Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Precio
23,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 puertas
344 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Coupé Bose dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2017)
Descripción general
El Renault Mégane Coupé Bose dCi 110 EDC de 2014 es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel y la comodidad de una transmisión automática. Con un precio de 23.250 euros, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con estilo y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Coupé ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y para viajes largos, gracias a su par motor de 240 Nm disponible desde bajas revoluciones. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 6 velocidades proporciona cambios suaves y rápidos, contribuyendo a una conducción relajada. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad ofrece una buena respuesta, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, garantizando un confort notable. Acelera de 0 a 100 km/h en 11.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, cifras adecuadas para su segmento.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Coupé es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta deportiva, le confiere una presencia distintiva en la carretera. Los detalles de la versión Bose, como las llantas de 17 pulgadas y los acabados específicos, realzan su atractivo. El interior, aunque no es el más espacioso, está bien rematado y ofrece una atmósfera acogedora. Los asientos son cómodos y la disposición de los mandos es intuitiva. El maletero, con 344 litros, es suficiente para el equipaje de dos personas, aunque puede quedarse algo justo para viajes más largos o para una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Coupé Bose dCi 110 EDC de 2014 incorpora elementos que mejoran la experiencia a bordo. El sistema de sonido Bose, que da nombre a la versión, ofrece una calidad de audio superior. La transmisión automática EDC de doble embrague es un avance significativo en comodidad y eficiencia. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que se encuentran en modelos más recientes, dispone de lo esencial para un coche de su época, como la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y un sistema de frenos eficaz con discos ventilados delanteros y discos traseros.
Competencia
En el mercado de los coupés compactos diésel, el Renault Mégane Coupé se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Peugeot RCZ. Frente a ellos, el Mégane ofrecía una combinación de diseño atractivo, un motor diésel eficiente y una transmisión automática suave a un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer un comportamiento más deportivo o un interior más premium, el Mégane destacaba por su equilibrio general y su buena relación calidad-precio.
Conclusión
El Renault Mégane Coupé Bose dCi 110 EDC de 2014 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coupé compacto con un diseño distintivo, un consumo muy ajustado (4 l/100km combinado) y la comodidad de una transmisión automática. Su motor diésel, aunque no es un portento de potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes, ofreciendo una conducción agradable y eficiente. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con estilo y sin grandes preocupaciones por el consumo.