Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1365kg
Precio
21,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
372 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT Style dCi 110 EDC · 110 CV (2013-2015)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina GT Style dCi 110 EDC de 2014 es un coche que combina la elegancia de una berlina con la eficiencia de un motor diésel y la comodidad de una transmisión automática. Con un precio de 21.400 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo equilibrado y funcional para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane dCi 110 EDC ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente en entornos urbanos y en carretera a velocidades legales. La transmisión automática de doble embrague (EDC) de 6 velocidades contribuye a un confort de marcha notable, con cambios de marcha fluidos y casi imperceptibles. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena sensación y facilita las maniobras. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del viaje, sin grandes pretensiones deportivas pero con una respuesta honesta y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Berlina de 2014, en su versión GT Style, presenta líneas fluidas y una estética moderna que, a pesar de los años, sigue siendo agradable a la vista. La carrocería de cinco puertas ofrece una silueta equilibrada y funcional. Los detalles del acabado GT Style, aunque no se especifican en los datos, suelen incluir elementos que realzan su deportividad sin caer en excesos, como llantas de aleación específicas o acabados interiores diferenciados. El frontal, con la característica parrilla de Renault de la época, y la zaga, con sus pilotos bien integrados, confieren al coche una personalidad reconocible. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de su segmento, ofreciendo un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane dCi 110 EDC de 2014 incorpora un motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 110 CV y un par motor de 240 Nm a 1750 rpm. La transmisión automática de doble embrague de 6 velocidades es un punto clave, ofreciendo eficiencia y comodidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, el Mégane de esta generación ya ofrecía un equipamiento estándar adecuado para su época en términos de seguridad pasiva y activa básica.
Competencia
En el segmento de los compactos diésel automáticos, el Renault Mégane Berlina GT Style dCi 110 EDC de 2014 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG, el Ford Focus 1.6 TDCi Powershift o el Opel Astra 1.7 CDTI automático. Cada uno con sus particularidades, el Mégane destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y una relación calidad-precio competitiva. Frente a sus rivales, ofrecía una alternativa interesante para aquellos que valoraban la suavidad de la transmisión EDC y un consumo de combustible ajustado.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina GT Style dCi 110 EDC de 2014 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata y agradable para quienes buscan un compacto diésel automático. Su equilibrio entre confort, eficiencia y un diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje fiable y económico. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo una experiencia de conducción sin sobresaltos y un consumo de combustible muy contenido, lo que lo hace ideal para largos trayectos o para el uso urbano frecuente. Su precio de 21.400 € en su momento lo situaba como una opción muy atractiva en su segmento.