Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
190Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1280kg
Precio
20,320€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
372 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 · 131 CV (2012)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 es un coche que, a primera vista, promete una experiencia de conducción equilibrada y confortable. Con su motor de gasolina de 131 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un compacto versátil y con un toque de dinamismo. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una estética agradable y funcional, pensada para el día a día y los viajes familiares.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Tce 130 ofrece una sensación de agilidad y respuesta. El motor de 1.4 litros, a pesar de su tamaño, entrega 131 CV con una buena dosis de par motor a bajas revoluciones gracias a su turbo, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos, más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una conducción precisa y cómoda, tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar el control en curvas. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con confianza.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Mégane Berlina de 2012 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser rompedora, resulta atractiva y atemporal. Sus 4302 mm de longitud, 1808 mm de ancho y 1471 mm de alto le confieren una presencia sólida en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17, de serie en el acabado Privilege, realzan su aspecto. En el interior, la funcionalidad es la clave, con un habitáculo bien distribuido y materiales que, aunque no son de lujo, cumplen con las expectativas de su segmento. El maletero, con 372 litros, ofrece un espacio adecuado para el equipaje diario o las escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane de 2012, en su versión Privilege, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 1.4 Tce con inyección indirecta y turbo es un ejemplo de la ingeniería de la época, buscando eficiencia y rendimiento. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, sí dispone de dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad, frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un sistema de suspensión que prioriza la comodidad. Su etiqueta DGT 'C' y su cumplimiento de la normativa Euro 5 reflejan su compromiso con las emisiones de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 308. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El Mégane se distinguía por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación calidad-precio, buscando atraer a aquellos que valoraban un equilibrio entre prestaciones y practicidad para el uso diario.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata y agradable para quienes buscan un compacto fiable y versátil. Su motor de 131 CV ofrece un rendimiento adecuado, su diseño es funcional y su confort de marcha lo convierte en un buen compañero tanto para la ciudad como para viajes largos. Es un vehículo que cumple con lo que promete, sin grandes alardes, pero con una sólida base de ingeniería y un enfoque en la experiencia del usuario.