Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
190Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1280kg
Precio
21,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
372 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 · 131 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 es una propuesta que combina la funcionalidad de una berlina compacta con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 131 CV, este modelo se posiciona como una opción equilibrada para quienes buscan un coche versátil y eficiente para el día a día, sin renunciar a un cierto dinamismo en la conducción. Su precio de 21.600 € lo situaba en un punto competitivo dentro de su segmento, ofreciendo una buena relación entre equipamiento y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Berlina Tce 130, la sensación general es de confort y facilidad de manejo. El motor de 1.4 litros, a pesar de su tamaño, entrega 131 CV con una respuesta suave y progresiva, especialmente gracias a su turbo. Los 190 Nm de par motor disponibles desde las 2250 rpm aseguran una buena capacidad de recuperación, haciendo que los adelantamientos sean seguros y la conducción en ciudad, ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir el potencial del motor y mantener un consumo contenido. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero tanto en trayectos cortos como en viajes más largos. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, aunque sin la deportividad de otros modelos. En general, es un coche que invita a una conducción relajada pero que responde con solvencia cuando se le exige.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Berlina de 2012 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia moderna y atractiva. La carrocería de cinco puertas, con sus 4302 mm de longitud, 1808 mm de anchura y 1471 mm de altura, presenta unas proporciones equilibradas. El frontal luce la identidad de Renault de la época, con faros alargados y una parrilla discreta. La zaga, con sus pilotos bien integrados, contribuye a una imagen de solidez. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecen una buena calidad percibida. El salpicadero está bien organizado, con los controles al alcance del conductor, y la instrumentación es clara y fácil de leer. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, lo que es crucial en viajes largos. El maletero, con una capacidad de entre 372 y 405 litros, es suficiente para las necesidades de una familia pequeña o para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. El motor 1.4 Tce, con inyección indirecta y turbo, era un ejemplo de la búsqueda de eficiencia y rendimiento. Aunque no contaba con Start&Stop, su consumo combinado de 6.3 l/100km y sus emisiones de 145 g/km de CO2 lo situaban en la categoría Euro 5. En cuanto a la seguridad, disponía de frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, junto con un sistema de dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad. El equipamiento Privilege solía incluir elementos como climatizador, control de crucero, y un sistema de audio con conectividad básica, que en su momento eran características valoradas. La suspensión, aunque convencional, estaba bien ajustada para ofrecer un buen compromiso entre confort y estabilidad.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas compactas, el Renault Mégane Berlina Tce 130 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 308 eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas: el Golf destacaba por su calidad de acabados y valor residual, el Focus por su dinamismo de conducción, el Astra por su diseño y equipamiento, y el 308 por su confort. El Mégane se diferenciaba por su equilibrio general, su confort de marcha y un diseño que, aunque no tan atrevido como el de algunos rivales, resultaba atractivo y atemporal. Su motor Tce 130 ofrecía una buena alternativa a los diésel de la época, con un rendimiento solvente y un consumo razonable para un gasolina.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina Privilege Tce 130 de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio notable entre confort, prestaciones y eficiencia, todo ello envuelto en un diseño que ha envejecido con dignidad. Su motor de gasolina de 131 CV es suave y enérgico, ideal para el uso diario y para escapadas de fin de semana. Es un coche práctico, con un interior espacioso y un maletero funcional, que cumple con las expectativas de una berlina compacta. Para aquellos que buscan un vehículo fiable, cómodo y con un coste de mantenimiento razonable, el Mégane de esta generación es una elección sensata y gratificante.