Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
98CV
Par
190Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1145kg
Precio
16,287€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 1.9 dTi RXI · 98 CV (1999-2000)
Descripción general
El Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXI de 1999 es un vehículo que, en su momento, representó una opción muy equilibrada para quienes buscaban un coche compacto, funcional y con un motor diésel eficiente. Con sus 98 CV, ofrecía una respuesta adecuada para el día a día y viajes, sin grandes pretensiones deportivas pero con la fiabilidad y el confort que se esperaban de un Renault de la época. Era un coche pensado para la familia, para el trabajo, para la vida.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 1.9 dTi, la sensación predominante es de solidez y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 98 CV de forma lineal y con un par motor de 190 Nm a 2000 rpm que permite una conducción relajada y eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en un rango de prestaciones más que suficiente para la mayoría de los conductores. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje suave y agradable. La dirección, aunque no es la más directa, cumple su función y el coche se siente predecible en carretera. Es un coche que invita a la calma, a disfrutar del trayecto sin prisas, con la seguridad de que te llevará a tu destino con comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 1999, en su versión de 5 puertas, es un reflejo de la estética automovilística de finales de los 90. Sus líneas son suaves y redondeadas, sin estridencias, buscando una imagen de coche familiar y práctico. Con una longitud de 4129 mm, una anchura de 1699 mm y una altura de 1420 mm, sus proporciones son equilibradas y su aspecto general es discreto pero agradable. El frontal, con sus faros ligeramente rasgados y la parrilla característica de Renault, le otorga una personalidad reconocible. La parte trasera, con un portón amplio, enfatiza su funcionalidad. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo un aire clásico y atemporal que aún hoy puede resultar atractivo para algunos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.9 dTi RXI de 1999 incorporaba lo que se consideraba avanzado para su época en un coche de su segmento. Su motor diésel de 1870 cc con inyección directa y turbo era un ejemplo de eficiencia, ofreciendo un consumo combinado de 5.2 l/100km, una cifra muy competitiva entonces. La caja de cambios manual de 5 velocidades era la norma, y su tracción delantera aseguraba un comportamiento seguro. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros, y es probable que incluyera elementos como el ABS, aunque no se especifica. El interior, aunque no era lujoso, ofrecía un equipamiento funcional y una buena ergonomía, con elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, que aportaban confort y comodidad a los ocupantes. Era un coche que, sin ser un escaparate de la última tecnología, ofrecía soluciones prácticas y fiables para el conductor medio.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de finales de los 90, el Renault Mégane 1.9 dTi RXI se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Opel Astra, el Ford Focus o el Peugeot 306 eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane se destacaba por su confort de marcha, su motor diésel eficiente y su diseño práctico. Frente al Golf, quizás ofrecía un tacto de conducción menos deportivo, pero a cambio, podía presumir de un mayor confort. Contra el Astra, el Mégane se posicionaba como una alternativa más suave y con un interior más acogedor. Era un coche que buscaba conquistar al público con su equilibrio y su enfoque en la comodidad y la economía de uso.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXI de 1999 fue un coche que marcó una época para muchos. Representó la esencia de un compacto familiar: práctico, confortable y con un motor diésel que ofrecía un consumo muy ajustado. No era el más rápido, ni el más deportivo, pero cumplía con creces su cometido de transportar a sus ocupantes de forma segura y eficiente. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convirtieron en una opción muy popular. Hoy en día, sigue siendo un coche que evoca nostalgia y que, para muchos, fue un fiel compañero de aventuras y de la vida cotidiana. Un coche que, sin grandes alardes, se ganó un lugar en el corazón de sus propietarios.