Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1140kg
Precio
15,220€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Berlina 1.9 dTi Authentique · 80 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Mégane de 1999, en su versión 1.9 dTi Authentique de 5 puertas, se presenta como una opción práctica y económica para el día a día. Este modelo, con su motor diésel de 80 CV, prometía un consumo contenido y una fiabilidad que lo hizo popular en su segmento. Era un coche pensado para la funcionalidad, sin grandes alardes, pero con la solidez que se esperaba de un vehículo familiar de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 1.9 dTi, la sensación es de un coche honesto y sin pretensiones deportivas. Sus 80 CV se entregan de forma lineal, suficiente para moverse con soltura en el tráfico urbano y afrontar viajes por carretera sin grandes exigencias. La dirección es suave y la suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto. No es un coche que invite a la conducción apasionada, sino más bien a un trayecto relajado y eficiente. El sonido del motor diésel es perceptible, pero no llega a ser molesto, y el cambio manual de 5 velocidades cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 1999 es un reflejo de su tiempo, con líneas redondeadas y una estética funcional. La versión de 5 puertas ofrece una silueta equilibrada y un acceso cómodo al habitáculo. Aunque no busca la espectacularidad, su diseño es atemporal y sigue resultando agradable a la vista. Los detalles son sencillos, priorizando la utilidad sobre la ornamentación, lo que contribuye a una imagen de coche robusto y fiable. El interior, aunque sobrio, es espacioso y está bien organizado, con materiales que, sin ser lujosos, resisten bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.9 dTi de 1999 se ciñe a lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa con turbo es el corazón de su eficiencia, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros (con tambores traseros) garantizan una conducción segura y predecible. No esperemos grandes pantallas táctiles o asistentes a la conducción avanzados, sino una tecnología probada y fiable, enfocada en la mecánica y la seguridad pasiva. Su equipamiento se centra en lo práctico, como el aire acondicionado o el elevalunas eléctrico, elementos que aportaban confort en su segmento.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane 1.9 dTi se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Sus principales rivales eran modelos como el Volkswagen Golf TDI, el Opel Astra DTI, el Ford Focus TDDi o el Peugeot 306 HDI. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su buena relación calidad-precio, lo que le permitió hacerse un hueco importante en el mercado.
Conclusión
El Renault Mégane 1.9 dTi Authentique de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo económico, fiable y con un consumo ajustado. Es un compañero de viaje honesto, sin grandes lujos, pero que cumple con creces su función de transporte. Su diseño atemporal y su mecánica robusta lo convierten en un clásico moderno, ideal para el día a día o como segundo coche. Un vehículo que, sin duda, dejó una huella en su época por su practicidad y eficiencia.