Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1730kg
Precio
37,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
477 L
66 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. · 173 CV (2014)
Descripción general
El Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. de 2014 se presenta como una berlina que busca ofrecer un equilibrio entre confort y distinción. Con un motor diésel de 173 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo está diseñado para aquellos que valoran la suavidad en la conducción y un habitáculo espacioso. Su precio de 37.100 € en su lanzamiento lo posicionaba en un segmento competitivo, buscando atraer a un público que busca una alternativa a las berlinas premium tradicionales.
Experiencia de conducción
Al volante del Latitude, la sensación predominante es de calma y aplomo. El motor diésel de 173 CV, con su generoso par de 360 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para viajes largos. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una experiencia de conducción relajada, sin tirones bruscos. Aunque su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos no es fulgurante, es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto con eficacia. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en ciudad y ofreciendo estabilidad en carretera. El consumo combinado de 6.1 l/100km es razonable para su tamaño y potencia, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Latitude es sobrio y elegante, buscando una imagen de distinción sin estridencias. Sus 4897 mm de longitud le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las líneas fluidas y las proporciones equilibradas contribuyen a una estética atemporal. En el interior, la amplitud es la protagonista, con un habitáculo diseñado para ofrecer el máximo confort a sus cinco ocupantes. Los materiales y acabados, especialmente en la versión Initiale, buscan transmitir una sensación de calidad y bienestar. Aunque no es un diseño que busque la deportividad, su elegancia discreta lo hace atractivo para un público que valora la funcionalidad y el buen gusto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Latitude Initiale dCi 175 Aut. de 2014 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera óptima. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadoras en ambos ejes. La dirección electrohidráulica sensible a la velocidad es un detalle que mejora la maniobrabilidad. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de modelos más recientes, ofrece lo necesario para un viaje placentero y seguro.
Competencia
El Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de las berlinas medias-grandes. Modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Peugeot 508 eran competidores directos. También se medía con opciones de marcas premium que, aunque con un precio de partida superior, podían ofrecer versiones equiparables en prestaciones y equipamiento. Su propuesta de valor se centraba en el confort, el espacio y una relación calidad-precio atractiva, buscando diferenciarse por su enfoque en el bienestar a bordo.
Conclusión
El Renault Latitude Initiale dCi 175 Aut. de 2014 es una berlina que cumple con creces su propósito de ofrecer un viaje confortable y relajado. Su motor diésel eficiente, su transmisión automática suave y su habitáculo espacioso lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche para largos trayectos o para el uso familiar. Aunque su diseño es más conservador que atrevido, su elegancia discreta y su enfoque en el confort lo hacen un vehículo muy agradable de conducir y de habitar. Es una elección sensata para quienes valoran la comodidad y la funcionalidad por encima de la deportividad extrema.