Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

6.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1570kg

Precio

30,760

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

475 L

Depósito

68 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito68 L
Maletero475 L

Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale (2005)

Descripción general

El Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale de 2005 es un vehículo que encarna la elegancia y la funcionalidad en un mismo paquete. Diseñado para aquellos que buscan un coche familiar con un toque de distinción, este modelo ofrece un equilibrio entre confort, espacio y un rendimiento diésel competente. Su presencia en la carretera es inconfundible, prometiendo viajes placenteros y una experiencia de conducción refinada.

Experiencia de conducción

Al volante del Laguna Grand Tour 2.2 dCi, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel de 150 CV, con su generoso par de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos, lo que permite afrontar adelantamientos con confianza. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable en función de la velocidad, transmite una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia agradable y relajada. La caja de cambios manual de 6 velocidades se acopla perfectamente al carácter del motor, permitiendo una gestión eficiente de la potencia y contribuyendo a un consumo combinado de 6.6 l/100km, una cifra muy razonable para su tamaño y prestaciones.

Diseño y estética

El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2005 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, características de la época, le otorgan una silueta distintiva y atemporal. La carrocería familiar, o Grand Tour, no solo añade un toque de sofisticación, sino que también maximiza la funcionalidad, ofreciendo un maletero de 475 litros, ideal para las necesidades de una familia. Los detalles de la versión Initiale, aunque no especificados, suelen incluir elementos que realzan su exclusividad, como llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, que no solo mejoran la estética sino también el agarre y la estabilidad. La armonía de sus proporciones y la atención al detalle en su exterior lo convierten en un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas.

Tecnología y características

En 2005, el Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale incorporaba tecnología avanzada para su segmento. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La construcción del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, garantizaba durabilidad y un peso contenido. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción modernos, es de esperar que contara con los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría, como ABS y múltiples airbags. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar de la época para optimizar el consumo y el rendimiento. La suspensión, con estabilizadoras tanto delante como detrás, aseguraba un comportamiento dinámico equilibrado y una gran estabilidad en curva.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas familiares de 2005, el Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Wagon, el Peugeot 407 SW o el Opel Vectra Caravan ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, motorizaciones y equipamiento. El Laguna se distinguía por su confort de marcha, su diseño distintivo y un equipamiento interior que, en la versión Initiale, solía ser muy completo y lujoso, buscando atraer a aquellos que valoraban la comodidad y la elegancia por encima de todo.

Conclusión

El Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 CV Initiale de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación equilibrada de espacio, confort, rendimiento y un diseño que sigue siendo agradable a la vista. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo familiar con un motor diésel potente y eficiente, capaz de afrontar largos viajes con total comodidad. Su equipamiento y su enfoque en el bienestar de los ocupantes lo convierten en una elección sensata para aquellos que valoran la calidad de vida a bordo y un estilo distintivo.