Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1460kg
Precio
23,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
68 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Confort Expression (2005)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi de 120 CV, en su versión Confort Expression de 2005, se presenta como una opción familiar que busca combinar la funcionalidad de un familiar con la comodidad y el estilo característicos de Renault. Este modelo, con su motor diésel, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes largos, posicionándose como un competidor interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour 1.9 dCi ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 120 CV, aunque no era un derroche de potencia, entregaba un par motor de 300 Nm a 2000 rpm que permitía una respuesta solvente en la mayoría de situaciones, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h lo situaban en la media de su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, estaba orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto y proporcionando una marcha suave. La dirección, de cremallera, ofrecía una asistencia adecuada para facilitar las maniobras en ciudad, aunque en carretera podría sentirse algo menos comunicativa. El consumo combinado de 5.6 l/100km era uno de sus puntos fuertes, haciendo de este familiar una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2005 mantenía las líneas fluidas y elegantes que caracterizaban a la marca en esa época. La carrocería familiar, con sus 4713 mm de longitud, 1774 mm de anchura y 1439 mm de altura, ofrecía una silueta estilizada y funcional. Los faros delanteros, con su forma característica, se integraban armoniosamente con la parrilla, mientras que la parte trasera destacaba por su portón amplio y unas ópticas que realzaban su carácter familiar. El interior, aunque sobrio, estaba diseñado para la comodidad de los ocupantes, con un salpicadero ergonómico y materiales que, sin ser lujosos, transmitían una sensación de solidez. La capacidad del maletero, de 475 litros, era generosa y muy práctica para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En 2005, el Renault Laguna Grand Tour incorporaba una tecnología que, si bien no era vanguardista, cumplía con las expectativas de su segmento. El motor 1.9 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor diésel moderno y eficiente para su tiempo. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia y contribuía a la eficiencia del consumo. En cuanto a seguridad, se esperaba que contara con los sistemas básicos de la época, como ABS y múltiples airbags, aunque la información específica no se detalla. La dirección asistida y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) aseguraban un control adecuado del vehículo. El equipamiento Confort Expression ofrecía elementos que mejoraban la experiencia a bordo, aunque no se especifican en detalle.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares diésel de tamaño medio, el Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Peugeot 407 SW, el Opel Vectra Caravan o el Volkswagen Passat Variant eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, dinámica de conducción o equipamiento, lo que obligaba al Laguna a destacar por su confort, su eficiencia y su practicidad para las familias.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Confort Expression de 2005 fue un coche familiar que supo combinar un diseño atractivo con una buena habitabilidad y un motor diésel eficiente. Su enfoque en el confort y la practicidad lo convertían en una opción muy válida para aquellos que buscaban un vehículo espacioso y económico para el día a día y los viajes. Aunque no destacaba por una deportividad extrema, su equilibrio general y su precio competitivo lo hacían una propuesta interesante en su momento, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y funcional para la familia.