Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
139CV
Par
188Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1350kg
Precio
20,314€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
520 L
66 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Fam 2.0+ RT · 139 CV (2000)
Descripción general
El Renault Laguna Fam 2.0 RT de 1998, con su carrocería Break, se presenta como una opción familiar y funcional que marcó una época. Este modelo, con su motor de gasolina de 139 CV, prometía un equilibrio entre rendimiento y comodidad para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque discreto, buscaba la practicidad y la habitabilidad, características muy valoradas en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Fam 2.0 RT, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 139 CV, aunque no es un prodigio de deportividad, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes placenteros. La dirección, sin ser la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, ideal para familias que buscan un compañero fiable y cómodo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Break de 1998 es un reflejo de la funcionalidad de la época. Sus líneas son fluidas y discretas, sin grandes alardes estéticos, pero con una clara orientación hacia la maximización del espacio interior y la capacidad de carga. La carrocería familiar se integra armoniosamente, ofreciendo un maletero generoso de 520 litros, ideal para las necesidades de una familia. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se mantienen en la línea de la sobriedad, buscando una imagen atemporal y práctica.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Fam 2.0 RT de 1998 incorporaba las soluciones habituales para su segmento y época. Su motor de 1998 cc con inyección indirecta y 139 CV ofrecía un rendimiento solvente. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, buscando eficiencia y control. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión tipo McPherson en el eje delantero que contribuía a un buen comportamiento en carretera. Aunque no destacaba por innovaciones disruptivas, ofrecía un conjunto tecnológico fiable y probado.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Fam 2.0 RT Break se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan, el Peugeot 406 Break y el Volkswagen Passat Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, equipamiento y dinámica de conducción, pero el Laguna se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su confort y su relación calidad-precio.
Conclusión
El Renault Laguna Fam 2.0 RT de 1998 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un testimonio de la ingeniería francesa orientada al confort y la funcionalidad familiar. Su motor de 139 CV, su amplio espacio interior y su diseño práctico lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo fiable y espacioso. Aunque no es un coche para emociones fuertes, su suavidad de marcha y su capacidad para afrontar largos viajes con comodidad lo hacen un compañero de carretera muy apreciado. Es un coche que cumple con creces su propósito, ofreciendo una experiencia de conducción tranquila y segura.