Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
135CV
Par
191Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1300kg
Precio
21,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
70 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0 16v Dynamique · 135 CV (2002-2005)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 16v Dynamique de 2001 se presenta como una berlina que buscaba combinar la elegancia francesa con un rendimiento equilibrado. Con un motor de gasolina de 135 CV, prometía una experiencia de conducción cómoda y funcional para el día a día, sin renunciar a ciertas aspiraciones dinámicas. Su diseño, aunque discreto, intentaba captar la atención en un segmento muy competitivo, ofreciendo un habitáculo espacioso y un equipamiento pensado para el confort familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 2.0 16v Dynamique, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 135 CV, aunque no es un prodigio de deportividad, responde con suficiente energía para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena cadencia en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia adecuada, aunque podría ser más comunicativa. En general, es un coche que invita a la calma, ideal para largos trayectos donde el bienestar de los ocupantes es prioritario. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h lo sitúan en un punto intermedio, sin grandes alardes pero con la capacidad de desenvolverse con soltura.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2001 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, se consideró moderna y elegante. Con una longitud de 4576 mm y una anchura de 1772 mm, su silueta de berlina de cinco puertas ofrece una presencia equilibrada en la carretera. Los faros delanteros, de formas suaves, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la parte trasera, con sus pilotos envolventes, contribuye a una imagen de solidez. El acabado Dynamique añadía un toque de distinción, con detalles que realzaban su carácter. En el interior, la disposición de los elementos es funcional y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. El maletero de 430 litros es generoso, lo que lo convierte en un coche práctico para familias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 2.0 16v Dynamique incorporaba soluciones que eran relevantes para su época. Su motor de gasolina de 1998 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, utilizaba inyección indirecta, una tecnología probada que ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y fiabilidad. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y discos de 274 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su equipamiento de serie incluía elementos que contribuían a la seguridad y el confort, como la dirección asistida y un chasis bien resuelto con suspensiones independientes en ambos ejes. El consumo combinado de 7.7 l/100km era competitivo para un motor de su cilindrada en aquel entonces.
Competencia
El Renault Laguna 2.0 16v Dynamique se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 y el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o espacio interior. El Laguna intentaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación calidad-precio, buscando atraer a aquellos compradores que valoraban la comodidad y la funcionalidad por encima de la deportividad extrema. Su precio de 21.550 euros lo posicionaba de forma competitiva frente a sus adversarios directos.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 16v Dynamique de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de berlina equilibrada y confortable. Su motor de 135 CV ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de los conductores, mientras que su diseño atemporal y su espacioso interior lo convierten en una opción práctica para el uso familiar. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su suavidad de marcha y su capacidad para absorber las irregularidades del terreno lo hacen ideal para viajes largos. Es un vehículo que, en su momento, representó una propuesta sólida en el segmento, ofreciendo una combinación de estilo, confort y funcionalidad que aún hoy puede ser apreciada por quienes buscan un coche fiable y sin pretensiones deportivas.