Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1455kg
Precio
20,780€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
70 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique (2001-2002)
Descripción general
El Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique de 2001 se presenta como una berlina que buscaba conquistar el segmento medio-alto con una propuesta de confort y eficiencia. En un mercado donde la competencia era feroz, este modelo intentó destacar por su equilibrio entre prestaciones y economía, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban un coche familiar con un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna, la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. El motor diésel de 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 200 Nm a bajas revoluciones (1500 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil en ciudad y una conducción relajada en carretera. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de otros modelos, cumple su función, y los frenos de disco ventilados delante y macizos detrás ofrecen una detención segura. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la tranquilidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2001 es un reflejo de la estética de principios de siglo, con líneas suaves y fluidas que buscan la elegancia y la aerodinámica. Su carrocería berlina de cinco puertas, con una longitud de 4576 mm y una anchura de 1772 mm, le confiere una presencia imponente pero sin estridencias. Los faros delanteros, de formas redondeadas, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos alargados, contribuye a una imagen de solidez. El interior, aunque sobrio, está diseñado para ofrecer la máxima habitabilidad y funcionalidad, con un maletero de 430 litros que lo convierte en un compañero ideal para viajes familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. Su motor diésel de inyección directa por conducto común y turbo, con 105 CV de potencia, destacaba por su eficiencia, logrando un consumo combinado de 5.6 l/100km. La transmisión manual de cinco velocidades, aunque sencilla, era robusta y fiable. En cuanto a seguridad, contaba con elementos como los frenos de disco en ambos ejes y la dirección asistida. Si bien no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción segura y confortable.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Peugeot 406. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinamismo de conducción o equipamiento. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño elegante y su eficiencia, ofreciendo una alternativa atractiva para aquellos que valoraban la comodidad y la economía de uso por encima de las prestaciones puras.
Conclusión
El Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Authentique de 2001 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina espaciosa, cómoda y económica. Su motor diésel, aunque no es un portento de potencia, cumple con creces para el uso diario y los viajes largos, ofreciendo un consumo contenido. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje agradable. Si bien no es el coche más emocionante de conducir, su fiabilidad y su relación calidad-precio lo hacen digno de consideración en el mercado de segunda mano.