Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
121CV
Par
170Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1390kg
Precio
21,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
70 L
89 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 1.8 16v Dynamique · 121 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Laguna de 2001, en su versión berlina 1.8 16v Dynamique, se presentaba como una opción atractiva y equilibrada en el segmento de las berlinas medias. Con un motor de gasolina de 121 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un buen compromiso entre rendimiento y eficiencia para el día a día. Su diseño, moderno para la época, buscaba captar la atención de aquellos que valoraban la comodidad y la funcionalidad sin renunciar a un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 1.8 16v Dynamique, la sensación general era de suavidad y confort. El motor, aunque no era un derroche de potencia, ofrecía una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo una conducción relajada en ciudad y suficiente solvencia en carretera. La suspensión, orientada al confort, filtraba bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes largos más placenteros. La dirección, precisa y con un buen tacto, contribuía a una experiencia de conducción agradable y segura, aunque sin pretensiones deportivas. Era un coche para disfrutar del trayecto, no para buscar los límites.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2001 destacaba por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgaban una presencia sofisticada en la carretera. La carrocería berlina de 5 puertas combinaba la estética con la practicidad, ofreciendo un acceso cómodo al habitáculo y un maletero de 430 litros, muy aprovechable para el equipaje familiar. Los detalles de la versión Dynamique, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, le daban un toque más dinámico y juvenil, sin perder la sobriedad característica del modelo. Era un coche que, sin ser ostentoso, transmitía una imagen de calidad y buen gusto.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 1.8 16v Dynamique incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de 1.8 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una potencia de 121 CV a 5750 rpm y un par motor de 170 Nm a 3750 rpm, lo que garantizaba una respuesta elástica y un consumo combinado de 7.5 l/100km. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, junto con frenos de disco en ambas ruedas (ventilados delante), aseguraban un comportamiento dinámico equilibrado y una frenada eficaz. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su equipamiento de serie y opcional cubría las necesidades de confort y seguridad de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Renault Laguna 1.8 16v Dynamique se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Peugeot 406 o el Opel Vectra. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Laguna se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y su buen equilibrio entre prestaciones y consumo. Su precio de 21.850 euros lo situaba en una posición competitiva, ofreciendo una alternativa interesante para aquellos que buscaban una berlina espaciosa y bien equipada con un toque francés.
Conclusión
El Renault Laguna 1.8 16v Dynamique de 2001 fue una berlina que supo combinar con acierto la elegancia, el confort y una mecánica solvente. Era un coche ideal para familias o para aquellos que realizaban largos trayectos, ofreciendo un habitáculo espacioso y un maletero generoso. Su diseño atemporal y su equipamiento tecnológico lo convertían en una opción atractiva en su segmento, destacando por su suavidad de marcha y su buena relación calidad-precio. Un coche que, sin ser un deportivo, cumplía con creces las expectativas de una berlina cómoda y funcional.