Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
121CV
Par
170Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1390kg
Precio
24,650€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
430 L
70 L
89 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. · 121 CV (2001-2002)
Descripción general
El Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 es una berlina que, en su momento, representó la apuesta de Renault por la comodidad y la tecnología en el segmento medio-alto. Con un motor de gasolina de 1.8 litros y 121 CV, asociado a una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para viajes largos y el día a día en la ciudad. Su diseño, aunque discreto, escondía un interior espacioso y bien equipado, pensado para el confort de sus ocupantes.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna 1.8 16v Privilege Aut., la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso normal, entregando sus 121 CV de forma progresiva. La transmisión automática de 4 velocidades, si bien no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada, sin sobresaltos. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de otros modelos, es adecuada para el carácter tranquilo del coche. En general, es un coche que invita a la calma, a disfrutar del trayecto sin prisas, con un buen aislamiento acústico que contribuye a la serenidad a bordo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 2001, en su versión berlina, se caracteriza por líneas fluidas y una estética sobria, pero elegante. No busca la extravagancia, sino la armonía y la funcionalidad. Sus 4576 mm de longitud y 1772 mm de anchura le otorgan una presencia respetable en la carretera. Los faros delanteros, de formas suaves, se integran con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos discretos, refuerza la sensación de solidez. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/55 R16, complementan el conjunto sin estridencias. En el interior, el diseño se centra en la ergonomía y la habitabilidad, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo funcional.
Tecnología y características
En el año 2001, el Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. incorporaba una serie de tecnologías que lo situaban a la vanguardia de su segmento. Su motor de gasolina de 1.8 litros con 16 válvulas y una inyección indirecta, ofrecía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, era un avance en confort para la época. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y discos de 274 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión, con estabilizadoras tanto delante como detrás, contribuía a una mayor estabilidad en carretera. Aunque no se especifican sistemas de asistencia a la conducción avanzados, su equipamiento de serie en la versión Privilege solía incluir elementos como el climatizador automático, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad, que mejoraban la experiencia a bordo.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. competía con modelos de gran calado como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Peugeot 406. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su enfoque en el confort de marcha y la suavidad de su transmisión automática, ofreciendo una alternativa más relajada a la conducción. Mientras que algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un tacto de conducción más deportivo, el Laguna se posicionaba como una opción ideal para aquellos que valoraban la tranquilidad y el espacio interior por encima de las prestaciones puras. Su precio de 24.650 € lo situaba en una posición competitiva dentro de su categoría, ofreciendo un buen equilibrio entre equipamiento y coste.
Conclusión
El Renault Laguna 1.8 16v Privilege Aut. de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina cómoda, espaciosa y con un enfoque en la suavidad de marcha. Su motor de 121 CV, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción relajada, ideal para el día a día y los viajes largos. Su diseño atemporal y su interior bien resuelto lo convierten en un vehículo práctico y funcional. Aunque sus prestaciones no son las más deportivas, su confort y su buena habitabilidad lo hacen destacar. Es un coche que invita a disfrutar del camino sin prisas, con la tranquilidad que ofrece una berlina bien construida y equipada para su época.