Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
139CV
Par
188Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1275kg
Precio
18,481€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
452 L
66 L
102 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna 2.0+ 16v RT · 139 CV (2000)
Descripción general
El Renault Laguna 2.0 16v RT de 1998 es un coche que, a primera vista, evoca la esencia de la berlina francesa de finales de los 90. Con su motor de gasolina de 139 CV, prometía un equilibrio entre confort y un rendimiento adecuado para la época. Su precio de 18.481 € lo posicionaba como una opción interesante en el segmento, buscando conquistar a aquellos que valoraban la comodidad y la funcionalidad en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor de 139 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para una conducción relajada y segura. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h lo hacían capaz de afrontar viajes largos sin problemas. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbía bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. El consumo combinado de 7.7 l/100km era razonable para su cilindrada y peso, invitando a disfrutar de la carretera sin excesivas preocupaciones por el repostaje.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna de 1998 es un reflejo de su tiempo, con líneas suaves y redondeadas que buscaban la elegancia y la aerodinámica. Su carrocería de 5 puertas ofrecía una gran versatilidad, facilitando el acceso al habitáculo y al maletero. Con una longitud de 4508 mm y una anchura de 1752 mm, se presentaba como una berlina de tamaño medio, con una presencia discreta pero distinguida. El interior, aunque no destacaba por lujos, estaba diseñado para ser funcional y cómodo, con un maletero de 452 litros que ofrecía un espacio generoso para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna 2.0 16v RT incorporaba lo que se esperaba de un coche de su categoría a finales de los 90. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era una muestra de la ingeniería de la época, buscando eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades permitía un control preciso sobre la potencia. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología estaba orientada a ofrecer una experiencia de conducción fiable y sin complicaciones.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna se enfrentaba a duros competidores en el segmento de las berlinas medias. Modelos como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Volkswagen Passat eran sus principales rivales, cada uno con sus propias fortalezas en diseño, rendimiento y equipamiento. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño práctico y su relación calidad-precio, atrayendo a un público que valoraba la funcionalidad y la comodidad por encima de la deportividad extrema.
Conclusión
El Renault Laguna 2.0 16v RT de 1998 fue un coche que cumplió con creces su cometido: ofrecer una berlina cómoda, funcional y con un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes. Su diseño atemporal, su motor fiable y su enfoque en el confort lo convirtieron en una opción popular en su segmento. Aunque los años han pasado, su esencia de coche práctico y agradable de conducir sigue siendo un recuerdo grato para quienes lo conocieron.