Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
177CV
Par
380Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1822kg
Precio
41,524€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
498 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD · 177 CV (2017-2019)
Descripción general
El Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD de 2017 es un SUV que combina elegancia y robustez, diseñado para aquellos que buscan un vehículo familiar con un toque de distinción. Con su motor diésel de 177 CV y tracción integral, promete una experiencia de conducción suave y segura, ideal tanto para la ciudad como para escapadas por carretera. Su precio de 41.524 € lo posiciona en un segmento competitivo, ofreciendo un equilibrio entre lujo y funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación es de confort y aplomo. El motor diésel de 177 CV, acoplado a la transmisión automática X-Tronic, ofrece una respuesta progresiva y suficiente para mover sus 1822 kg con soltura. La tracción 4WD proporciona una seguridad adicional en condiciones adversas, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, aunque no es el coche más ágil en curvas cerradas. Su consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos Initiale Paris es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 4672 mm y una anchura de 1843 mm, le confieren una presencia imponente en la carretera. Los detalles cromados y las llantas de 19 pulgadas realzan su estética premium. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por la calidad de sus materiales y un diseño ergonómico que prioriza el confort. El maletero de 498 litros es generoso, adecuado para las necesidades de una familia. La iluminación LED y los acabados Initiale Paris elevan la percepción de lujo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Koleos de 2017 incorpora elementos que facilitan la vida a bordo. Aunque no se especifican todos los sistemas, es de esperar que la versión Initiale Paris cuente con un sistema de infoentretenimiento avanzado, conectividad y asistentes a la conducción propios de su segmento. La transmisión automática X-Tronic es un ejemplo de la tecnología aplicada para optimizar el rendimiento y el confort. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, demuestran un enfoque en la eficiencia y la reducción de emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 6.
Competencia
El Renault Koleos Initiale Paris compite en un segmento muy disputado de SUVs de tamaño medio-grande. Sus principales rivales incluyen modelos como el Peugeot 5008, el Skoda Kodiaq, el Nissan X-Trail (con el que comparte plataforma), el Hyundai Santa Fe y el Kia Sorento. Frente a ellos, el Koleos destaca por su diseño distintivo, el confort de marcha y la calidad de sus acabados en la versión Initiale Paris, ofreciendo una alternativa elegante y bien equipada para quienes buscan un SUV familiar con un toque francés.
Conclusión
El Renault Koleos Initiale Paris dCi 130 kW (175 CV) X-Tronic 4WD de 2017 es un SUV que cumple con creces las expectativas de un vehículo familiar premium. Ofrece un diseño atractivo, un interior confortable y bien acabado, un motor diésel eficiente y una conducción suave y segura gracias a su tracción integral y transmisión automática. Es una opción sólida para quienes valoran el confort, la estética y la funcionalidad en un paquete elegante y bien equipado, aunque su agilidad en curvas no sea su punto fuerte. Su precio, aunque elevado, se justifica por el nivel de equipamiento y la calidad general del vehículo.