Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
166g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1730kg
Precio
27,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150 4x4 · 150 CV (2012)
Descripción general
El Renault Koleos de 2012, en su versión Bose Edition 2.0 dCi 150 4x4, se presenta como una opción interesante dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este vehículo busca ofrecer un equilibrio entre confort, capacidad off-road moderada y un equipamiento de sonido de alta calidad. Su diseño, aunque no rompedor, se alinea con la estética de la marca en ese periodo, buscando la funcionalidad y la habitabilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control adecuado de la entrega de potencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La tracción 4x4 aporta un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, aunque no lo convierte en un todoterreno puro. La dirección asistida eléctrica es suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Koleos de 2012 es discreto y funcional. Sus líneas son redondeadas y carecen de aristas pronunciadas, lo que le confiere una imagen robusta pero no agresiva. La parte frontal destaca por sus faros de buen tamaño y una parrilla que integra el logo de Renault de forma prominente. La zaga, con sus pilotos verticales, le otorga una personalidad distintiva. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación al tacto y los ajustes son correctos. La versión Bose Edition añade detalles específicos y, por supuesto, un sistema de sonido de alta fidelidad que eleva la experiencia a bordo. La habitabilidad es uno de sus puntos fuertes, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 450 litros, ampliable abatiendo los asientos traseros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Koleos Bose Edition de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El sistema de sonido Bose es, sin duda, el protagonista, ofreciendo una calidad de audio superior. En cuanto a la mecánica, el motor 2.0 dCi de 150 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es una muestra de la tecnología diésel de Renault, buscando eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) es un sistema inteligente que distribuye la fuerza entre los ejes según las necesidades. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, además de los sistemas de asistencia a la conducción habituales en la categoría. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente.
Competencia
En el mercado de los SUV compactos de 2012, el Renault Koleos se enfrentaba a una competencia sólida. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, con el que compartía plataforma en algunos aspectos, el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El Koleos buscaba diferenciarse por su confort, su equipamiento de sonido Bose y su capacidad para afrontar terrenos complicados gracias a su tracción 4x4.
Conclusión
El Renault Koleos Bose Edition 2.0 dCi 150 4x4 de 2012 es un SUV que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo cómodo, espacioso y con ciertas capacidades fuera del asfalto. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y el sistema de sonido Bose es un verdadero placer para los amantes de la música. Aunque su diseño no es el más atrevido, su funcionalidad y habitabilidad lo convierten en una opción práctica para el día a día y para viajes largos. Es un coche honesto que ofrece lo que promete, sin grandes alardes pero con una sólida base de confort y equipamiento.