Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
166g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1730kg
Precio
32,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 · 150 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Koleos de 2012, en su versión Privilege 2.0 dCi 150 4x4, se presenta como una opción interesante dentro del segmento SUV. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este vehículo busca ofrecer un equilibrio entre confort, capacidad off-road moderada y un consumo contenido para la época. Su diseño, aunque no rompedor, aporta una presencia robusta y funcional, ideal para quienes buscan un coche versátil para el día a día y escapadas.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con solvencia, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control adecuado de la entrega de par. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del terreno, lo que se traduce en viajes placenteros. La tracción 4x4, aunque no lo convierte en un todoterreno puro, ofrece un plus de seguridad y capacidad en superficies deslizantes o caminos sencillos. La dirección, asistida eléctricamente, es suave y precisa, facilitando las maniobras en ciudad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2012 es funcional y robusto, sin grandes alardes estéticos pero con una presencia sólida. Sus líneas son suaves y redondeadas, alejándose de las aristas marcadas de otros SUV. Destacan los faros delanteros de buen tamaño y la parrilla frontal, que le otorgan una mirada característica. En la parte trasera, los pilotos se integran armoniosamente en la carrocería. El interior, por su parte, es espacioso y está bien rematado, con materiales de calidad y un diseño ergonómico que prioriza la facilidad de uso. La visibilidad es buena desde todos los ángulos, lo que contribuye a una conducción más segura y relajada.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Koleos de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla, aunque sin las funcionalidades táctiles y de conectividad de los modelos actuales. Dispone de climatizador automático, control de crucero y sensores de aparcamiento, que facilitan la vida a bordo. La tracción integral, gestionada electrónicamente, es uno de sus puntos fuertes, permitiendo al conductor elegir entre tracción delantera, automática o bloqueo 4x4 para situaciones de baja adherencia. En cuanto a seguridad, incluye múltiples airbags, ABS y control de estabilidad, elementos esenciales para la protección de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos y medianos, el Renault Koleos de 2012 se enfrentaba a duros rivales como el Nissan Qashqai, con el que compartía plataforma, el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio, lo que hacía que la elección dependiera en gran medida de las prioridades de cada comprador. El Koleos se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen nivel de confort y una capacidad off-road superior a la de algunos de sus competidores de tracción delantera.
Conclusión
El Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 de 2012 es un SUV que destaca por su confort de marcha, su motor diésel eficiente y su versatilidad gracias a la tracción integral. Es un coche ideal para familias que buscan un vehículo espacioso, seguro y capaz de afrontar diferentes tipos de terreno sin renunciar a la comodidad en el día a día. Aunque su diseño puede no ser el más llamativo, su funcionalidad y la calidad de sus acabados lo convierten en una opción sólida y fiable dentro de su segmento. Un compañero de viaje que, sin estridencias, cumple con creces lo que promete.