Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
186g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1784kg
Precio
32,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 Aut. · 150 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 Aut. de 2012 se presenta como una opción interesante dentro del segmento SUV, combinando la versatilidad de un todocamino con la comodidad de un turismo. Este modelo, con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, busca ofrecer una experiencia de conducción equilibrada tanto en carretera como en caminos menos transitados, destacando por su enfoque en el confort y la funcionalidad para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 150 CV, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades, entrega la potencia de manera lineal y sin brusquedades, ideal para viajes largos o para el tráfico urbano. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, absorbe eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. Aunque no es un vehículo de aspiraciones deportivas, su comportamiento en carretera es predecible y seguro, con una dirección asistida eléctrica que facilita las maniobras. La tracción 4x4 añade un plus de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, sin convertirlo en un todoterreno puro.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2012, en su versión Privilege, se caracteriza por líneas que buscan la robustez y la elegancia. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4520 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1710 mm de alto) le otorgan una presencia imponente en la carretera. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas, contribuyen a una estética cuidada. En el interior, el habitáculo está diseñado para maximizar el espacio y la ergonomía, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de calidad y durabilidad. El maletero, con 450 litros de capacidad, es suficiente para las necesidades de una familia, y la versatilidad de los asientos permite ampliar este espacio cuando sea necesario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Koleos Privilege de 2012 incorpora elementos que buscan mejorar la experiencia de conducción y el confort a bordo. El motor 2.0 dCi de 150 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia para su época, ofreciendo un consumo combinado de 7.1 l/100km. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de forma inteligente. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y discos de 292 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica y la tracción AWD son características que realzan su perfil tecnológico y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos y medianos, el Renault Koleos de 2012 se enfrentaba a rivales de peso como el Nissan Qashqai, el Hyundai ix35, el Kia Sportage o el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el Koleos buscaba diferenciarse por su mayor enfoque en el confort de marcha, su habitabilidad y una estética que, aunque no siempre fue del agrado de todos, le otorgaba una personalidad propia. Su sistema de tracción 4x4, derivado de Nissan, le confería una capacidad off-road superior a la de muchos de sus competidores de tracción delantera, aunque sin llegar a ser un todoterreno puro.
Conclusión
El Renault Koleos Privilege 2.0 dCi 150 4x4 Aut. de 2012 es un SUV que destaca por su equilibrio entre confort, funcionalidad y capacidad para afrontar diversas situaciones. Es un coche ideal para quienes buscan un vehículo espacioso y cómodo para la familia, con la seguridad que aporta la tracción integral y un motor diésel eficiente. Aunque su diseño puede ser polarizante y sus prestaciones no son las más deportivas, su fiabilidad mecánica y su enfoque en el bienestar a bordo lo convierten en una opción sensata y agradable para el día a día y para escapadas fuera del asfalto.