Especificaciones y análisis del Renault Koleos
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
7.5l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1730kg
Precio
29,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
450 L
65 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Koleos Privilege 2.0dCi 175cv 4x4 (2010)
Descripción general
El Renault Koleos de 2008, en su versión Privilege 2.0dCi de 175 CV con tracción 4x4, se presenta como una opción interesante dentro del segmento SUV. Con un precio de 29.800 euros en su momento, este modelo buscaba combinar la versatilidad de un todocamino con la comodidad y el equipamiento de un turismo. Su motor diésel de 173 CV y su sistema de tracción integral lo posicionaban como un vehículo capaz tanto en carretera como en terrenos menos exigentes, ofreciendo una alternativa a quienes buscaban un coche familiar con ciertas aptitudes off-road.
Experiencia de conducción
Al volante del Koleos, la sensación es de solidez y confort. El motor 2.0 dCi de 173 CV, con sus 360 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para mover con agilidad sus 1730 kg de peso. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 191 km/h son cifras respetables para un SUV de su tamaño. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una conducción agradable. En carretera, la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con las barras estabilizadoras, proporcionan un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. Fuera del asfalto, la tracción 4x4 le permite afrontar caminos y superficies deslizantes con confianza, aunque no es un todoterreno puro. El consumo combinado de 7.5 l/100km es razonable para su potencia y tamaño, aunque en ciudad puede ascender a 9.3 l/100km. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras.
Diseño y estética
El diseño del Renault Koleos de 2008 es característico de la marca en esa época, con líneas suaves y una estética que busca la robustez sin caer en la agresividad. Sus dimensiones, con 4520 mm de largo, 1865 mm de ancho y 1710 mm de alto, le otorgan una presencia imponente. El frontal destaca por sus faros alargados y una parrilla que integra el logo de Renault. La zaga, con un portón de apertura dividida, añade un toque de practicidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 complementan su imagen de SUV. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 450 litros, que puede ampliarse abatiendo los asientos. Los materiales y acabados, aunque no son premium, cumplen con las expectativas de su segmento, ofreciendo un ambiente agradable y bien equipado para la versión Privilege.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Koleos Privilege de 2008 incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. El motor 2.0 dCi de 173 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor moderno y eficiente para su época. La tracción 4x4, gestionada electrónicamente, permitía al conductor elegir entre tracción delantera, automática o bloqueo del diferencial central para situaciones de baja adherencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros de 320 mm y discos traseros de 292 mm, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y precisa. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año.
Competencia
El Renault Koleos de 2008 se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de los SUV compactos y medianos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Nissan Qashqai, con el que compartía plataforma y algunos componentes mecánicos, el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, prestaciones, equipamiento o capacidades off-road. El Koleos buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su equipamiento completo en las versiones altas y su versatilidad, ofreciendo un buen equilibrio entre uso urbano y escapadas fuera del asfalto.
Conclusión
El Renault Koleos Privilege 2.0dCi 175cv 4x4 de 2008 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo espacioso, cómodo y con ciertas capacidades fuera del asfalto. Su motor diésel es potente y eficiente, y su sistema de tracción integral le confiere una versatilidad que muchos aprecian. Aunque su diseño puede no ser el más vanguardista hoy en día, su interior es funcional y bien equipado. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un SUV familiar, ofreciendo un buen compromiso entre prestaciones, confort y seguridad. Su fiabilidad, respaldada por la ingeniería de Renault, lo convierte en una opción a considerar en el mercado de segunda mano.