Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1464kg
Precio
18,411€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
660 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP · 110 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP de 2011 es una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo versátil y espacioso. Con su motor diésel de 110 CV y un enfoque "all road", se presenta como una opción práctica para el día a día y alguna escapada fuera del asfalto, sin pretensiones de todoterreno puro. Su diseño funcional y su habitabilidad son sus puntos fuertes, pensados para familias o profesionales que necesitan espacio y comodidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Kangoo Combi Dynamique dCi 110 ofrece una experiencia de conducción que prioriza la comodidad y la facilidad de uso. El motor diésel de 110 CV, con 240 Nm de par desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta adecuada para mover sus 1464 kg, aunque no esperes una aceleración fulgurante (0-100 km/h en 13 segundos). La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está configurada para absorber bien las irregularidades del terreno, lo que se traduce en un viaje confortable. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, y su consumo combinado de 5.2 l/100km es un punto a favor para el bolsillo. En carretera, se muestra estable, aunque su altura y diseño no invitan a una conducción deportiva. Es un coche para disfrutar del trayecto con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" de 2011 se caracteriza por su funcionalidad y robustez. Las líneas son sencillas y prácticas, pensadas para maximizar el espacio interior. La versión "all road" añade detalles estéticos que le confieren un aspecto más aventurero, como protecciones en los bajos y pasos de rueda, aunque sin alterar su esencia de furgoneta compacta. El interior es amplio y luminoso, con una buena visibilidad gracias a sus grandes ventanales. Los materiales son duraderos y fáciles de limpiar, priorizando la practicidad sobre el lujo. El maletero, con 660 litros, es uno de sus grandes atractivos, ofreciendo una capacidad de carga excepcional para su segmento.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Kangoo Combi Dynamique dCi 110 de 2011 se centra en lo esencial y funcional. Incorpora un motor diésel 1.5 dCi de 110 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite cumplir con la normativa Euro 5 y obtener la etiqueta ambiental B. La transmisión manual de 6 velocidades es un acierto para optimizar el consumo y el rendimiento. En el apartado de frenos, cuenta con discos ventilados de 280 mm delante y discos de 274 mm detrás, asegurando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la comodidad en la conducción urbana. Aunque no es un coche que destaque por una profusión de gadgets tecnológicos, cumple con lo necesario para una experiencia de conducción segura y eficiente.
Competencia
En el mercado de 2011, el Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP competía con modelos como el Citroën Berlingo Multispace, el Peugeot Partner Tepee y el Fiat Doblò Combi. Todos ellos ofrecían un concepto similar de vehículo polivalente, derivado de furgonetas comerciales, con gran espacio interior y versatilidad. El Kangoo se diferenciaba por su estética "all road" en esta versión, que le daba un toque más distintivo, y por la reputación de sus motores dCi en cuanto a eficiencia y fiabilidad. La elección entre ellos dependía a menudo de las preferencias personales en diseño, la configuración del interior y las ofertas comerciales del momento.
Conclusión
El Renault Kangoo Combi Dynamique "all road" dCi 110 FAP de 2011 es un vehículo honesto y práctico, ideal para quienes necesitan un coche espacioso, versátil y con un coste de uso contenido. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, y su diseño interior está pensado para la máxima habitabilidad y capacidad de carga. Aunque no es un coche para emociones fuertes, cumple con creces su función como compañero fiable para el día a día y las aventuras familiares. Su estética "all road" le añade un punto de diferenciación, haciendo de él una opción atractiva dentro de su segmento.