Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1160kg
Precio
14,370€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
52 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo 1.5 dCi 80 CV Authentique (2002)
Descripción general
El Renault Kangoo de 1996, en su versión 1.5 dCi de 80 CV Authentique, se presenta como un vehículo práctico y versátil, diseñado para satisfacer las necesidades de aquellos que buscan un compañero fiable tanto para el trabajo como para el ocio familiar. Con un precio de 14.370 €, este modelo ofrecía una propuesta atractiva en su segmento, combinando funcionalidad con un coste de adquisición razonable.
Experiencia de conducción
Al volante del Kangoo, la sensación predominante es la de una conducción sencilla y sin pretensiones. Sus 82 CV, extraídos de un motor diésel de 1.5 litros, ofrecen una respuesta adecuada para el día a día, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 155 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades permite un control directo sobre la entrega de potencia, mientras que la suspensión tipo McPherson en el eje delantero y los frenos de disco ventilados delanteros, junto con los tambores traseros, proporcionan una experiencia de manejo segura y predecible. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, prometiendo viajes económicos y una autonomía considerable gracias a su depósito de 52 litros.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo de 1996 es eminentemente funcional. Sus líneas, aunque sencillas, buscan maximizar el espacio interior y la practicidad. Con una longitud de casi 4 metros y una altura de 1.82 metros, su silueta cuadrada es un claro indicativo de su enfoque en la capacidad de carga y la habitabilidad. Las 5 puertas facilitan el acceso tanto a los pasajeros como a la zona de carga, y su maletero de 550 litros es generoso para su tamaño. Las ruedas de 175/65 R14, aunque modestas, contribuyen a una estética robusta y a una buena absorción de las irregularidades del terreno.
Tecnología y características
En el ámbito tecnológico, el Kangoo de 1996 se centra en la eficiencia y la fiabilidad mecánica. Su motor 1.5 dCi con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería diésel de la época, buscando optimizar el rendimiento y el consumo. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de los vehículos modernos, su dirección de cremallera y la suspensión bien ajustada garantizan una experiencia de conducción directa y sin complicaciones. La ausencia de un sistema Stop&Start y de distintivo ambiental refleja su pertenencia a una generación anterior, pero no resta valor a su propuesta de vehículo utilitario.
Competencia
En su momento, el Renault Kangoo competía en un segmento muy disputado de vehículos comerciales ligeros y monovolúmenes compactos. Sus principales rivales incluían modelos como el Citroën Berlingo, el Peugeot Partner y el Fiat Doblò. Frente a ellos, el Kangoo destacaba por su equilibrio entre espacio, economía de combustible y un precio competitivo, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para familias y pequeños empresarios que buscaban un vehículo versátil y económico.
Conclusión
El Renault Kangoo 1.5 dCi 80 CV Authentique de 1996 es un testimonio de la ingeniería práctica y funcional. Es un vehículo que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido: ofrecer un transporte espacioso, económico y fiable. Su diseño robusto y su mecánica probada lo convierten en una opción sensata para quienes valoran la utilidad por encima de todo. Aunque los años han pasado, su esencia de compañero incansable sigue siendo relevante, demostrando que la simplicidad bien ejecutada puede ser la clave del éxito.