Especificaciones y análisis del Renault Kangoo
Potencia
82CV
Par
185Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1160kg
Precio
16,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
52 L
60 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Kangoo 1.5 dCi 80 CV Privilege (2002)
Descripción general
El Renault Kangoo de 1996, en su versión 1.5 dCi de 80 CV Privilege, es un vehículo que marcó una época. Con su enfoque práctico y versátil, se posicionó como una opción ideal para quienes buscaban un coche funcional sin renunciar a la comodidad. Su diseño, aunque sencillo, escondía una gran capacidad de adaptación a las necesidades diarias, convirtiéndolo en un compañero fiel tanto para el trabajo como para el ocio familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Kangoo, la sensación predominante es la de control y facilidad. Su motor diésel de 82 CV, con un par motor de 185 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la conducción urbana y extraurbana, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 155 km/h. La suspensión tipo McPherson delantera y los frenos de disco ventilados en el eje delantero, junto con los tambores traseros, proporcionan una experiencia de conducción segura y predecible. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, contribuye a una sensación de conexión con la carretera, haciendo que cada viaje sea una experiencia agradable y sin complicaciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Kangoo de 1996 es un claro ejemplo de funcionalidad y pragmatismo. Sus líneas sencillas y su carrocería de 5 puertas, con una longitud de casi 4 metros y una altura de 1.82 metros, maximizan el espacio interior. El maletero, con una capacidad mínima de 550 litros, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una versatilidad excepcional para cargar objetos voluminosos o el equipaje de toda la familia. Aunque no busca la sofisticación estética, su diseño robusto y bien proporcionado le otorga una presencia amigable y confiable en la carretera.
Tecnología y características
En el corazón del Kangoo 1.5 dCi 80 CV Privilege encontramos un motor diésel de 1461 cc con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler. Esta configuración, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, optimiza el consumo de combustible, registrando un combinado de 5.3 l/100km. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de los vehículos actuales, su mecánica es robusta y eficiente, diseñada para ofrecer un rendimiento fiable y duradero. La tracción delantera y la suspensión bien ajustada contribuyen a una conducción estable y segura, haciendo de este Kangoo un vehículo tecnológicamente competente para su época.
Competencia
En su segmento, el Renault Kangoo compitió con vehículos como el Citroën Berlingo o el Peugeot Partner, todos ellos enfocados en ofrecer soluciones de transporte versátiles y económicas. Frente a sus rivales, el Kangoo destacaba por su equilibrio entre espacio interior, eficiencia de combustible y un precio competitivo de 16.310 euros en su lanzamiento. Su motor diésel de 82 CV le permitía mantener el ritmo en carretera y ofrecer una buena capacidad de carga, lo que lo convertía en una opción muy atractiva para un amplio abanico de usuarios.
Conclusión
El Renault Kangoo 1.5 dCi 80 CV Privilege de 1996 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría. Su combinación de practicidad, economía y fiabilidad lo convierte en una opción inteligente para quienes buscan un coche funcional y sin pretensiones. Es un compañero leal que cumple con creces su propósito, ofreciendo un espacio generoso y un rendimiento adecuado para el día a día. Un coche que, sin duda, dejó una huella en el mercado automovilístico por su enfoque en la utilidad y la eficiencia.