Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1609kg
Precio
24,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
564 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 7 plazas · 131 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2009, en su versión Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2, se presenta como un monovolumen familiar de siete plazas que busca combinar la funcionalidad con un toque de eficiencia. Con un motor diésel de 131 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, este vehículo se posiciona como una opción interesante para aquellos que necesitan espacio y un consumo contenido. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue siendo reconocible y funcional, enfocado en la comodidad de los ocupantes y la versatilidad interior.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor diésel de 131 CV, con su par de 320 Nm a 1750 rpm, ofrece una respuesta adecuada para mover el conjunto, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos no es fulgurante, pero sí suficiente para el uso diario y los viajes familiares. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, priorizando el bienestar de los pasajeros. El sistema Stop&Start es un aliado en la ciudad, ayudando a reducir el consumo y las emisiones. En carretera, la estabilidad es buena, aunque no invita a una conducción deportiva, sino más bien a un ritmo tranquilo y seguro.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Grand Scénic de 2009 es el de un monovolumen clásico, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4560 mm de longitud, 1845 mm de anchura y 1645 mm de altura le confieren una presencia robusta pero no excesivamente voluminosa. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 son adecuadas para el confort y la eficiencia. En el interior, la configuración de siete plazas es su principal atractivo, ofreciendo una gran modularidad para adaptarse a diferentes necesidades de transporte. El maletero, con 564 litros, es generoso y permite llevar el equipaje de toda la familia. El diseño del salpicadero es funcional, con una instrumentación central que, aunque digital, puede resultar algo peculiar para algunos usuarios. Los materiales, aunque no son de lujo, cumplen con su cometido y transmiten una sensación de durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.6 dCi de 131 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La inclusión del sistema Stop&Start es un punto a favor para la reducción de consumo y emisiones, especialmente en entornos urbanos. La transmisión manual de seis velocidades permite un buen control sobre el motor y contribuye a optimizar el gasto de combustible. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, lo que asegura una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica es un elemento que mejora la comodidad en la conducción. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, ofrece lo esencial para un viaje seguro y confortable.
Competencia
En el segmento de los monovolúmenes de siete plazas, el Renault Grand Scénic de 2009 se enfrentaba a competidores como el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-Max, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, modularidad interior o equipamiento. El Grand Scénic destacaba por su equilibrio general, su confort de marcha y su motor diésel eficiente, lo que lo convertía en una opción muy competitiva para las familias que buscaban un vehículo espacioso y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Dynamique Energy dCi 130 Stop&Start eco2 de 2009 es un monovolumen que cumple con creces su propósito familiar. Ofrece un espacio interior generoso, una gran modularidad y un motor diésel eficiente que garantiza un consumo contenido. Su confort de marcha y su diseño funcional lo convierten en un compañero ideal para los viajes largos y el día a día. Aunque su estética pueda parecer algo anticuada en comparación con los SUV actuales, su practicidad y su relación calidad-precio, especialmente en el mercado de segunda mano, lo hacen una opción muy atractiva para quienes priorizan el espacio y la economía de uso.