Especificaciones y análisis del Renault Grand Scénic
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1598kg
Precio
24,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 puertas
564 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC 7 plazas · 110 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Grand Scénic de 2009, en su versión Dynamique dCi 110 EDC de 7 plazas, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de elegancia. Con un motor diésel de 1.5 litros y 110 CV, acoplado a una transmisión automática de doble embrague, este vehículo promete eficiencia y comodidad para el día a día de las familias numerosas. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue siendo reconocible y funcional, priorizando el espacio interior y la versatilidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Grand Scénic, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para mover el conjunto, especialmente en trayectos urbanos y por carretera a velocidades legales. La transmisión automática EDC de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada y sin tirones, ideal para viajes largos con la familia. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en carretera. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño exterior del Renault Grand Scénic de 2009 es típicamente monovolumen, con líneas suaves y una silueta que prioriza el espacio interior. Sus 4,56 metros de longitud y 1,84 metros de anchura le otorgan una presencia robusta. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran bien en el frontal, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, es característica de la marca. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y funcional. El salpicadero, con su instrumentación central digital, busca modernidad y facilidad de lectura. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de solidez y durabilidad, pensados para resistir el uso familiar. La configuración de 7 plazas es uno de sus puntos fuertes, con asientos individuales que permiten una gran modularidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Grand Scénic de 2009 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. La transmisión automática EDC de doble embrague es un claro ejemplo, ofreciendo una eficiencia y suavidad superiores a las cajas automáticas convencionales. El motor diésel 1.5 dCi, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un propulsor probado y eficiente, que cumple con la normativa Euro 5. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y es de esperar que incorpore los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría. La dirección asistida eléctrica es otro punto a destacar, mejorando la maniobrabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, ofrece una base tecnológica sólida para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los monovolúmenes de 7 plazas, el Renault Grand Scénic se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Citroën Grand C4 Picasso, con su diseño vanguardista y gran luminosidad interior; el Ford Grand C-Max, que ofrecía una dinámica de conducción más ágil; y el Opel Zafira, conocido por su versatilidad y robustez. Otros competidores incluían el Volkswagen Touran, con su calidad de construcción y motores eficientes, y el Peugeot 5008, que también apostaba por un diseño atractivo y un interior modulable. Cada uno de ellos ofrecía sus propias ventajas, pero el Grand Scénic se diferenciaba por su equilibrio entre confort, espacio y una transmisión automática muy lograda para la época.
Conclusión
El Renault Grand Scénic Dynamique dCi 110 EDC de 7 plazas de 2009 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, confort y practicidad. Su motor diésel, combinado con la transmisión automática, ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para el día a día y los viajes largos. El diseño interior, pensado para la modularidad, permite adaptar el espacio a las necesidades de cada momento. Aunque no es un coche que destaque por sus prestaciones deportivas, su enfoque en la comodidad y la funcionalidad lo convierte en una opción muy interesante para quienes priorizan el bienestar de sus ocupantes. Es un vehículo honesto y fiable que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una buena alternativa en el mercado de segunda mano para familias.