Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1360kg
Precio
18,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
530 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Fluence Expression dCi 110 · 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Fluence Expression dCi 110 de 2010 se presenta como una berlina compacta que busca ofrecer un equilibrio entre espacio, confort y eficiencia. Con un precio de 18.600 euros, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un vehículo familiar sin grandes pretensiones deportivas, pero con la fiabilidad y el buen hacer de Renault en motores diésel.
Experiencia de conducción
Al volante del Fluence, la sensación predominante es de suavidad y confort. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 240 Nm de par a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta agradable y suficiente para el día a día y viajes largos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h no invitan a una conducción deportiva, pero sí a un ritmo tranquilo y eficiente. El consumo combinado de 4.6 l/100km es uno de sus puntos fuertes, prometiendo una gran autonomía gracias a su depósito de 60 litros. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, ideal para entornos urbanos y trayectos por carretera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Fluence de 2010 es sobrio y funcional, con líneas que buscan la elegancia sin estridencias. Sus 4.618 mm de longitud, 1.809 mm de anchura y 1.479 mm de altura le confieren una presencia discreta pero proporcionada. La carrocería de cuatro puertas y el generoso maletero de 530 litros enfatizan su vocación familiar. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/65 R15 complementan una estética que prioriza la comodidad y la eficiencia sobre la deportividad.
Tecnología y características
Bajo el capó, el Fluence Expression dCi 110 incorpora un motor diésel de 1.461 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, una configuración que garantiza una buena eficiencia y un rendimiento adecuado. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo las capacidades del motor. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson delante y un eje torsional detrás, una configuración común en el segmento que busca un buen compromiso entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguran una frenada eficaz.
Competencia
En su segmento, el Renault Fluence competía con modelos como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán o el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Fluence destacaba por su relación calidad-precio, su confort de marcha y su eficiencia de consumo, especialmente con este motor dCi de 110 CV. Si bien otros rivales podían ofrecer un tacto de conducción más dinámico o un interior con acabados ligeramente superiores, el Fluence se posicionaba como una alternativa muy sensata y económica para el uso familiar.
Conclusión
El Renault Fluence Expression dCi 110 de 2010 es una berlina que cumple con creces su cometido: ofrecer un transporte cómodo, espacioso y económico para la familia. Su diseño discreto, su motor eficiente y su enfoque en el confort lo convierten en una opción muy recomendable para aquellos que valoran la practicidad y el bajo coste de uso por encima de las prestaciones deportivas o el lujo. Es un coche honesto, fiable y con un consumo realmente bajo, ideal para el día a día y los viajes largos.