Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1389kg
Precio
20,730€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
530 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Fluence Emotion dCi 110 · 110 CV (2012-2013)
Descripción general
El Renault Fluence Emotion dCi 110 de 2010 se presenta como una berlina compacta que busca ofrecer un equilibrio entre confort, eficiencia y un precio accesible. Con su motor diésel de 110 CV, se posiciona como una opción sensata para aquellos que valoran la economía de combustible y un espacio interior generoso, sin renunciar a un equipamiento adecuado para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante del Fluence, la sensación predominante es de suavidad y tranquilidad. El motor dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para una conducción relajada, ofreciendo una respuesta progresiva y un consumo muy contenido. La suspensión está claramente orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto con notable eficacia, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos. La dirección, asistida eléctricamente, es ligera y facilita las maniobras en ciudad, aunque puede sentirse algo menos comunicativa en carreteras más exigentes. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Fluence de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta de berlina clásica. Aunque no busca la extravagancia, su estética es agradable y atemporal, con un frontal que integra la identidad de Renault de la época y una zaga que denota amplitud. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y funcional, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. El espacio es uno de sus puntos fuertes, especialmente en las plazas traseras y en el maletero, que ofrece una capacidad muy generosa para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fluence Emotion dCi 110 incorpora lo esencial para una experiencia de conducción moderna y cómoda. Destaca su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades permite un buen control sobre el consumo. En cuanto a equipamiento, aunque no es un escaparate de las últimas innovaciones, cuenta con elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de audio que cumplen con las expectativas de la época, priorizando la funcionalidad y la facilidad de uso.
Competencia
En su segmento, el Renault Fluence Emotion dCi 110 se enfrentaba a competidores como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán o el Volkswagen Jetta. Frente a ellos, el Fluence destacaba por su excelente relación calidad-precio, su confort de marcha y su generoso espacio interior, especialmente en el maletero. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Fluence se posicionaba como una alternativa muy atractiva para quienes buscaban una berlina diésel económica y espaciosa para el uso diario y los viajes familiares.
Conclusión
El Renault Fluence Emotion dCi 110 de 2010 es una berlina que cumple con creces su cometido: ofrecer un transporte cómodo, eficiente y espacioso a un precio competitivo. Es un coche honesto, sin grandes pretensiones deportivas, pero que destaca por su suavidad de marcha, su bajo consumo y su practicidad. Ideal para familias o para aquellos que realizan muchos kilómetros y buscan un vehículo fiable y económico de mantener. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano para quienes valoran la funcionalidad por encima de todo.