Especificaciones y análisis del Renault Fluence
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1389kg
Precio
19,720€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
530 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Fluence Emotion dCi 110 · 110 CV (2011-2012)
Descripción general
El Renault Fluence Emotion dCi 110 de 2010 se presenta como una berlina compacta que busca ofrecer un equilibrio entre confort, eficiencia y un precio accesible. Con su motor diésel de 110 CV, se posiciona como una opción interesante para aquellos que buscan un vehículo práctico para el día a día y viajes largos, sin grandes pretensiones deportivas pero con una clara vocación familiar y de bajo consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del Fluence, la sensación predominante es de suavidad y confort. La suspensión, orientada a absorber las irregularidades del terreno, filtra eficazmente los baches, proporcionando un viaje placentero. El motor dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia en la mayoría de situaciones, ofreciendo una respuesta lineal y un consumo muy contenido. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción relajada, ideal para entornos urbanos y trayectos por carretera. No esperes emociones fuertes, sino más bien una experiencia de conducción tranquila y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Fluence de 2010 es sobrio y funcional, con líneas que buscan la elegancia sin caer en estridencias. Su silueta de berlina de cuatro puertas le confiere una presencia clásica y equilibrada. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez. El espacio es uno de sus puntos fuertes, especialmente en las plazas traseras y en el generoso maletero de 530 litros, lo que lo convierte en un coche muy práctico para familias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fluence Emotion dCi 110 de 2010 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades permite optimizar el consumo y el rendimiento. En cuanto a equipamiento, aunque no destaca por innovaciones de vanguardia, ofrece elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de audio que cumplen con las expectativas de confort y entretenimiento para su segmento y año.
Competencia
En su segmento, el Renault Fluence compitió con modelos como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Jetta y el Skoda Octavia. Frente a ellos, el Fluence se diferenciaba por su enfoque en el confort de marcha, su amplio espacio interior y un precio competitivo, especialmente en sus versiones diésel, que ofrecían un consumo muy ajustado. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Fluence se posicionaba como una alternativa racional y económica.
Conclusión
El Renault Fluence Emotion dCi 110 de 2010 es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer una berlina cómoda, espaciosa y económica para el día a día. Su motor diésel es un aliado para el ahorro de combustible, y su diseño funcional lo hace práctico para cualquier situación. Es una opción ideal para quienes buscan un vehículo fiable y sin complicaciones, que priorice el confort y la eficiencia por encima de las prestaciones deportivas. Un compañero de viaje honesto y sin pretensiones, que se gana el corazón por su practicidad y su buen hacer en carretera.