Especificaciones y análisis del Renault Espace
Potencia
200CV
Par
400Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
42,098€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
680 L
62 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Espace Zen Blue dCi 147 kW (200 CV) EDC · 200 CV (2020-2021)
Descripción general
El Renault Espace de 2020, en su versión Zen Blue dCi de 200 CV, se presenta como un monovolumen que busca redefinir el concepto de espacio y confort. Con un diseño que coquetea con el SUV, este vehículo diésel de tracción delantera y cambio automático de 6 velocidades promete una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal para viajes largos en familia. Su precio de 42.098 € lo posiciona en un segmento competitivo, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscan amplitud y equipamiento.
Experiencia de conducción
Al volante del Espace, la sensación predominante es de serenidad. El motor diésel de 200 CV, aunque no es un derroche de deportividad, entrega su potencia de forma lineal y suficiente para mover con soltura sus casi 4,9 metros de longitud. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos es adecuada para su tamaño y propósito. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un coche de estas características, facilitando las maniobras. El consumo combinado de 6.5 l/100km es un punto a favor para su autonomía.
Diseño y estética
El diseño del Renault Espace de 2020 es uno de sus puntos más distintivos. Se aleja de las líneas tradicionales de los monovolúmenes para adoptar una estética más robusta y elevada, con ciertos toques de SUV. Sus 4857 mm de largo, 1888 mm de ancho y 1675 mm de alto le confieren una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/60 R18 contribuyen a esa imagen de solidez. En el interior, la amplitud es la protagonista, con un maletero que oscila entre los 680 y 785 litros, ofreciendo una gran versatilidad para el equipaje. La estética general es moderna y funcional, con una clara orientación hacia el confort de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Espace Zen Blue dCi 200 CV incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. Aunque los datos específicos de infoentretenimiento no se detallan, es de esperar que cuente con un sistema multimedia moderno y conectividad. El motor diésel de 1997 cc con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo y las emisiones. La transmisión automática de doble embrague con 6 velocidades asegura transiciones suaves y eficientes. Los frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 290 mm detrás garantizan una frenada eficaz. La etiqueta medioambiental C indica que cumple con las normativas Euro 6.
Competencia
El Renault Espace compite en un segmento donde la versatilidad y el espacio son clave. Sus principales rivales incluyen modelos como el SEAT Alhambra, el Volkswagen Sharan, el Ford Galaxy o incluso algunos SUV de gran tamaño como el Peugeot 5008 o el Skoda Kodiaq. Frente a ellos, el Espace destaca por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort de marcha, aunque algunos rivales pueden ofrecer una mayor modularidad interior o un comportamiento dinámico más ágil. Su motor diésel de 200 CV lo sitúa en una posición competitiva en cuanto a prestaciones y eficiencia dentro de su categoría.
Conclusión
El Renault Espace Zen Blue dCi 200 CV de 2020 es un vehículo que cumple con creces su promesa de ofrecer un espacio generoso y un confort de marcha elevado. Su diseño distintivo lo diferencia de la competencia, mientras que su motor diésel proporciona una respuesta adecuada y un consumo contenido. Es una opción ideal para familias que buscan un coche amplio, cómodo y bien equipado para afrontar largos viajes. Aunque no es el más deportivo de su clase, su enfoque en la habitabilidad y la suavidad lo convierten en una propuesta muy atractiva en el segmento de los monovolúmenes con aspiraciones de SUV.