Renault Espace Initiale Paris Energy dCi Twin Turbo 118 kW (160 CV) EDC · 160 CV (2015-2018)

2015
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Espace - Vista 1
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Renault Espace - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Espace

Potencia

160CV

Par

380Nm

Consumo

4.6l/100

Emisiones

120g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

1734kg

Precio

44,015

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

680 L

Depósito

58 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero680 L

Análisis detallado del Renault Espace Initiale Paris Energy dCi Twin Turbo 118 kW (160 CV) EDC · 160 CV (2015-2018)

Descripción general

El Renault Espace de 2015, en su versión Initiale Paris Energy dCi Twin Turbo de 160 CV con cambio EDC, representa una audaz reinvención de un icono. Dejó atrás su silueta monovolumen tradicional para abrazar una estética más cercana a un crossover, buscando conquistar a un público que valora la versatilidad sin renunciar al estilo y la sofisticación. Este modelo no solo es un coche, es una declaración de intenciones de Renault, un vehículo que promete una experiencia de viaje diferente, combinando el lujo y la funcionalidad en un paquete atractivo y moderno.

Experiencia de conducción

Al volante, el Espace Initiale Paris ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente ágil para su tamaño. El motor diésel de 160 CV, con su doble turbo, entrega una respuesta enérgica y un par motor de 380 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h. La transmisión automática de doble embrague y 6 velocidades (EDC) funciona con suavidad y precisión, contribuyendo a un confort de marcha elevado. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, mientras que la dirección asistida eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad, proporciona una buena sensación de control. A pesar de sus dimensiones, el diámetro de giro de 11.1 metros facilita las maniobras en ciudad. El consumo combinado de 4.6 l/100km es notablemente bajo para un vehículo de su categoría, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente y placentero.

Diseño y estética

El diseño del Renault Espace de 2015 es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes y distintivos. Rompe con la tradición de los monovolúmenes para adoptar una silueta más estilizada y dinámica, con una altura de 1677 mm que le confiere una presencia imponente. Sus 4857 mm de longitud y 1888 mm de anchura, junto con una distancia entre ejes de 2884 mm, le otorgan una planta robusta y elegante. La versión Initiale Paris eleva aún más el nivel de sofisticación con detalles exclusivos y acabados de alta calidad. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55 R19 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a una pisada firme y segura. El interior es un derroche de modernidad y confort, con un habitáculo espacioso y bien iluminado, diseñado para ofrecer una experiencia premium a todos sus ocupantes. La capacidad del maletero, entre 680 y 785 litros, es excepcional, lo que lo convierte en un vehículo ideal para familias y viajes largos.

Tecnología y características

Este Espace está equipado con tecnología de vanguardia para su época. El motor diésel de 1.6 litros y 160 CV incorpora inyección directa por conducto común, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La función Stop&Start contribuye a reducir el consumo y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión EDC de doble embrague es un ejemplo de ingeniería avanzada, ofreciendo cambios de marcha rápidos y fluidos. En el chasis, la suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico y seguro. Los frenos de disco ventilados de 320 mm delante y discos de 290 mm detrás garantizan una frenada potente y eficaz. Aunque no se especifican los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, la versión Initiale Paris solía incluir lo más avanzado de Renault en ese momento, como una pantalla táctil central y diversas ayudas a la conducción.

Competencia

En el segmento de los crossovers y monovolúmenes de lujo, el Renault Espace Initiale Paris compite con modelos como el Ford S-Max, el Volkswagen Sharan, el SEAT Alhambra o incluso algunos SUV premium de tamaño medio. Su propuesta de diseño audaz y su enfoque en el confort y la tecnología lo distinguen de sus competidores más tradicionales. Frente a ellos, el Espace ofrece una estética más vanguardista y un interior con un toque de exclusividad que busca seducir a aquellos que desean algo diferente y sofisticado.

Conclusión

El Renault Espace Initiale Paris Energy dCi Twin Turbo de 160 CV EDC de 2015 es un vehículo que supo reinventarse con éxito. Ofrece una combinación atractiva de diseño moderno, confort interior, prestaciones adecuadas y una eficiencia de consumo notable. Es un coche pensado para quienes buscan un vehículo familiar espacioso y versátil, pero que no quieren renunciar al estilo, la tecnología y una experiencia de conducción placentera. Su precio de 44.015 euros en su momento reflejaba su posicionamiento premium y su equipamiento completo. Es una opción muy interesante para aquellos que valoran la innovación y la distinción en el segmento de los vehículos familiares.