Especificaciones y análisis del Renault Clio
Potencia
120CV
Par
190Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1165kg
Precio
17,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
300 L
45 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Clio 5p GT TCe 120 EDC · 120 CV (2013-2015)
Descripción general
El Renault Clio 5p GT TCe 120 EDC de 2013 se presenta como una opción vibrante y equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con su motor de gasolina de 1.2 litros y 120 CV, acoplado a una transmisión automática de doble embrague, promete una experiencia de conducción ágil y eficiente. Este modelo, con su distintivo diseño GT, busca seducir a quienes buscan un coche práctico para el día a día, pero con un toque de deportividad y estilo.
Experiencia de conducción
Al volante del Clio GT, la sensación es de dinamismo y respuesta. El motor TCe de 120 CV, aunque no es un propulsor de altas prestaciones, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.4 segundos, lo que es más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La transmisión EDC de 6 velocidades, con su doble embrague, proporciona cambios de marcha suaves y rápidos, contribuyendo a una conducción fluida y agradable. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, permitiendo sentir la carretera con precisión. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, está ajustada para ofrecer un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar el control en curvas. Es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en ciudad o en carretera.
Diseño y estética
El diseño del Renault Clio 5p GT TCe 120 EDC es uno de sus puntos fuertes. Con sus 4077 mm de longitud, 1732 mm de anchura y 1441 mm de altura, presenta unas proporciones equilibradas y una silueta moderna y atractiva. La versión GT añade detalles estéticos que realzan su carácter deportivo, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/45 R17, que le confieren una postura más agresiva. Los faros delanteros y traseros, junto con la parrilla distintiva de Renault, contribuyen a una imagen fresca y reconocible. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, está diseñado para ser funcional y acogedor, con un maletero de 300 litros que ofrece una buena capacidad para el uso diario. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de calidad y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clio GT de 2013 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 1.2 TCe de inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática EDC de doble embrague es una característica destacada, ofreciendo una experiencia de conducción más cómoda y eficiente que las cajas manuales tradicionales. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, sí dispone de elementos esenciales para la seguridad y el confort. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, que ofrecen una capacidad de frenado adecuada para el vehículo.
Competencia
El Renault Clio 5p GT TCe 120 EDC de 2013 compite en un segmento muy concurrido. Sus principales rivales incluyen modelos como el Volkswagen Polo, el Ford Fiesta, el Peugeot 208 y el Opel Corsa. Frente a ellos, el Clio GT destaca por su diseño distintivo, su motorización equilibrada y su transmisión automática de doble embrague, que no todos sus competidores ofrecían de serie en versiones similares. Su precio de 17.850 € lo posicionaba de forma competitiva, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, equipamiento y coste. Aunque algunos rivales podían ofrecer un interior con acabados ligeramente superiores o una dinámica de conducción más deportiva, el Clio GT se defendía con una propuesta global muy atractiva para el público que buscaba un compacto versátil y con estilo.
Conclusión
El Renault Clio 5p GT TCe 120 EDC de 2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor eficiente y una transmisión automática suave lo convierten en un compañero ideal para el día a día. Ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y su tamaño compacto lo hace manejable en entornos urbanos, sin renunciar a la capacidad para viajes más largos. Es un coche que transmite alegría y funcionalidad, un verdadero reflejo del espíritu de Renault en el segmento de los compactos.