Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potencia
90CV
Par
220Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
96g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1245kg
Precio
17,200€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
377 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Captur Life Energy dCi 90 eco2 · 90 CV (2013-2015)
Descripción general
El Renault Captur de 2013, en su versión Life Energy dCi 90, se presenta como un SUV compacto que irrumpió en el mercado con la promesa de combinar la versatilidad de un todocamino con la agilidad de un utilitario. Con un motor diésel de 90 CV y un consumo sorprendentemente bajo, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban un coche práctico, eficiente y con un toque de distinción en su día a día. Su precio de 17.200 euros lo posicionaba como una opción atractiva en su segmento, ofreciendo una alternativa fresca y juvenil.
Experiencia de conducción
Al volante del Captur, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo. Sus 90 CV, aunque no prometen una aceleración fulgurante (13.1 segundos de 0 a 100 km/h), son suficientes para moverse con soltura en entornos urbanos y realizar adelantamientos con confianza en carretera. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad contribuye a una experiencia de conducción cómoda y precisa. El consumo combinado de 3.6 l/100km es, sin duda, uno de sus puntos fuertes, permitiendo largos viajes con pocas paradas en la gasolinera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción relajada, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la seguridad de llegar a cualquier destino de forma eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Captur de 2013 es uno de sus pilares fundamentales. Con una estética juvenil y desenfadada, se desmarca de la sobriedad de otros modelos de la marca. Sus líneas fluidas y su carrocería bicolor (opcional) le otorgan una personalidad única. Las dimensiones compactas (4122 mm de largo, 1778 mm de ancho y 1566 mm de alto) lo hacen ideal para la ciudad, mientras que su altura libre al suelo y su aspecto robusto le confieren ese aire aventurero tan característico de los SUV. El interior, aunque funcional, no renuncia a un toque de modernidad, con detalles que buscan la personalización y la practicidad. Los 377 litros de maletero, ampliables a 455 litros, ofrecen una buena capacidad para el equipaje del día a día o para escapadas de fin de semana.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Captur de 2013, en su versión Life Energy dCi 90, se centra en la eficiencia y la funcionalidad. Su motor diésel de 1.5 litros y 90 CV incorpora inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y reducen el consumo. La inclusión del sistema Stop&Start es un claro ejemplo de su compromiso con la eficiencia, apagando el motor en las detenciones para ahorrar combustible y reducir emisiones. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más avanzada, cumple su función con suavidad y precisión. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, así como estabilizadoras en ambos ejes, garantizando una buena respuesta en situaciones de emergencia. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, para su época ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción agradable y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV compactos, el Renault Captur de 2013 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Nissan Juke, el Peugeot 2008 o el Opel Mokka eran sus principales contendientes. Frente a ellos, el Captur destacaba por su diseño más desenfadado y personalizable, su excelente eficiencia de combustible y un precio competitivo. Mientras que el Juke apostaba por una estética más radical, el 2008 ofrecía un interior más refinado y el Mokka una mayor sensación de robustez, el Captur se posicionaba como una opción equilibrada, ideal para aquellos que buscaban un coche práctico, económico y con un toque de estilo francés. Su motor diésel de bajo consumo era un argumento de peso frente a sus competidores, especialmente para aquellos que realizaban muchos kilómetros.
Conclusión
El Renault Captur Life Energy dCi 90 de 2013 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de diseño atractivo, eficiencia de combustible y practicidad lo convierten en un compañero ideal para la vida urbana y las escapadas ocasionales. No es un coche para los amantes de la velocidad, pero sí para aquellos que valoran la economía de uso y la comodidad. Su interior versátil y su maletero adaptable lo hacen perfecto para familias pequeñas o parejas activas. En definitiva, el Captur es un coche que cumple con creces su propósito: ofrecer un transporte fiable, económico y con personalidad, capaz de arrancar una sonrisa en cada trayecto.