Range Rover Sport P460e SE · 218 CV (2024-2025)

2024
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 8v
Range Rover Range Rover Sport - Vista 1
Range Rover Range Rover Sport - Vista 2
Range Rover Range Rover Sport - Vista 3
Range Rover Range Rover Sport - Vista 4

Especificaciones y análisis del Range Rover Range Rover Sport

Potencia

218CV

Par

-Nm

Consumo

0.7l/100

Emisiones

16g/km

0-100 km/h

5.5s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

2735kg

Precio

111,100

Resumen técnico

Combustible

Híbrido Enchufable

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

450 L

Depósito

71.5 L

Potencia

160 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima218 CV / 160 kW
Par máximo0 Nm
Tipo de combustibleHíbrido Enchufable
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito71.5 L
Maletero450 L

Análisis detallado del Range Rover Sport P460e SE · 218 CV (2024-2025)

Descripción general

El Range Rover Sport P460e SE de 2024 se presenta como una declaración de intenciones en el segmento de los SUV de lujo. Con un precio de 111.100 €, este híbrido enchufable no solo promete eficiencia, sino también el refinamiento y la capacidad que se esperan de la marca. Su motor de seis cilindros y 218 CV, combinado con una batería de 38,2 kWh, le otorga una autonomía eléctrica de 119 km según el ciclo WLTP, una cifra realmente destacable que le permite lucir la etiqueta '0 emisiones'. Es un vehículo que busca el equilibrio perfecto entre el lujo, la potencia y la sostenibilidad, posicionándose como una opción muy atractiva para aquellos que no quieren renunciar a nada.

Experiencia de conducción

Al volante del Range Rover Sport P460e SE, las sensaciones son de pura sofisticación y control. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con una dirección asistida eléctrica, proporciona una calidad de rodadura excepcional, absorbiendo las imperfecciones del asfalto con una suavidad asombrosa. A pesar de sus 2735 kg de peso, la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos es impresionante, y la velocidad máxima de 225 km/h demuestra que no le falta potencia. La transición entre el motor de combustión y el eléctrico es casi imperceptible, contribuyendo a una experiencia de conducción serena y placentera. La tracción total permanente asegura una confianza inquebrantable en cualquier condición, mientras que los frenos de disco ventilados de 400 mm delante y 370 mm detrás garantizan una detención potente y segura. Es un coche que te envuelve en una burbuja de confort y seguridad, invitando a devorar kilómetros sin fatiga.

Diseño y estética

El diseño del Range Rover Sport P460e SE es una evolución de la elegancia y la robustez que caracterizan a la marca. Sus líneas son limpias y musculosas, con una presencia imponente que no pasa desapercibida. La carrocería de 4946 mm de largo, 2047 mm de ancho y 1820 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2997 mm, le confiere unas proporciones equilibradas y atléticas. Los detalles como las llantas de 21 pulgadas con neumáticos 275/50 R21 acentúan su carácter deportivo y lujoso. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es superlativa, creando un ambiente de opulencia y modernidad. Cada elemento está cuidadosamente diseñado para ofrecer una experiencia visual y táctil de primer nivel, desde los asientos hasta el salpicadero, todo respira lujo y buen gusto.

Tecnología y características

La tecnología es un pilar fundamental en el Range Rover Sport P460e SE. Su sistema híbrido enchufable es el corazón de su propuesta, con una batería de 31,8 kWh útiles que permite una autonomía eléctrica de 119 km. La carga rápida de corriente continua de hasta 50 kW permite recargar del 10 al 80% en solo 40 minutos, mientras que la carga en corriente alterna de 7 kW tarda unas 5 horas. El motor de seis cilindros en línea, con inyección directa, turbo y compresor, es una obra de ingeniería que entrega 218 CV con una eficiencia sorprendente. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y precisos. Además, cuenta con un avanzado sistema de infoentretenimiento y asistencia a la conducción que eleva la experiencia a otro nivel, ofreciendo conectividad y seguridad de vanguardia. Es un coche que integra la tecnología de forma intuitiva y funcional, mejorando cada aspecto de la conducción y el confort.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV de lujo híbridos enchufables, el Range Rover Sport P460e SE se enfrenta a rivales de la talla del Porsche Cayenne E-Hybrid, el BMW X5 xDrive50e o el Mercedes-Benz GLE 400 e. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes, pero el Range Rover Sport destaca por su combinación única de lujo británico, capacidad todoterreno inherente y una autonomía eléctrica superior a la de muchos de sus competidores. Su diseño distintivo y su enfoque en el confort y la sofisticación lo diferencian, ofreciendo una alternativa muy atractiva para aquellos que buscan exclusividad y versatilidad sin compromisos.

Conclusión

El Range Rover Sport P460e SE es un vehículo que encarna la esencia del lujo moderno. Es potente, eficiente, tecnológicamente avanzado y, sobre todo, increíblemente confortable. Su capacidad para recorrer largas distancias en modo eléctrico lo convierte en una opción muy interesante para el día a día, mientras que su motor de combustión y su tracción total garantizan que no habrá límites para la aventura. Es un coche que no solo te lleva del punto A al punto B, sino que transforma cada viaje en una experiencia memorable. Su precio de 111.100 € lo sitúa en la cúspide del mercado, pero lo que ofrece a cambio es un nivel de refinamiento y prestaciones que justifica cada euro invertido. Es, sin duda, una elección excepcional para quienes buscan lo mejor de ambos mundos: lujo y sostenibilidad.