Especificaciones y análisis del Porsche Taycan
Potencia
598CV
Par
-Nm
Consumo
17.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
3.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2325kg
Precio
131,380€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 2v
AWD
4 / 4 puertas
407 L
- L
- kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Taycan 4S batería Performance Plus · 598 CV (2024)
Descripción general
El Porsche Taycan 4S batería Performance Plus (2024) es una berlina eléctrica que redefine el concepto de deportividad y lujo en el segmento de los vehículos eléctricos. Con un precio de 131.380 €, se posiciona como una opción premium para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y sostenible. Su diseño elegante y sus impresionantes prestaciones lo convierten en un referente en su categoría.
Experiencia de conducción
Conducir el Taycan 4S es una experiencia electrizante. Su aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.7 segundos te pegará al asiento, mientras que su velocidad máxima de 250 km/h te permitirá disfrutar de la carretera con total confianza. La tracción total (AWD) y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantizan un agarre excepcional y una estabilidad inigualable, haciendo que cada curva sea un placer. La dirección eléctrica sensible a la velocidad ofrece una precisión milimétrica, transmitiendo una conexión directa con el asfalto. A pesar de su peso de 2325 kg, el Taycan se siente ágil y equilibrado, ofreciendo una dinámica de conducción que pocos eléctricos pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Taycan 4S es una obra de arte que fusiona la tradición de Porsche con la modernidad eléctrica. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticamente atractivas, sino que también contribuyen a su eficiencia. Con una longitud de 4963 mm, una anchura de 1966 mm y una altura de 1379 mm, su silueta es imponente y elegante. El interior, con capacidad para 4 ocupantes, es un santuario de lujo y tecnología, donde cada detalle ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer el máximo confort y ergonomía. El maletero de 407 litros, aunque no es el más grande, es suficiente para el uso diario y escapadas.
Tecnología y características
El Taycan 4S está a la vanguardia de la tecnología eléctrica. Su batería de 105 kWh de capacidad (97 kWh útiles) le otorga una impresionante autonomía WLTP de 646 km, eliminando la ansiedad por la autonomía. La carga rápida es uno de sus puntos fuertes, con una potencia máxima de 320 kW en corriente continua, permitiendo recargar del 10% al 80% en tan solo 18 minutos. La carga en corriente alterna de hasta 22 kW permite una recarga completa en 11 horas. La transmisión automática de 2 velocidades, junto con el embrague multidisco bañado en aceite, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Los frenos de disco ventilados de 360 mm delante y 358 mm detrás aseguran una frenada potente y segura.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas eléctricas de lujo y altas prestaciones, el Porsche Taycan 4S se enfrenta a rivales de la talla del Tesla Model S Plaid, el Audi e-tron GT y el Mercedes-AMG EQS 53. Cada uno de ellos ofrece sus propias virtudes, pero el Taycan se distingue por su inconfundible ADN deportivo de Porsche, su calidad de construcción y su experiencia de conducción purista. Si bien otros pueden ofrecer mayor autonomía o una aceleración ligeramente superior, el equilibrio general del Taycan en términos de rendimiento, lujo y dinámica de conducción lo convierte en una opción muy atractiva.
Conclusión
El Porsche Taycan 4S batería Performance Plus (2024) es mucho más que un coche eléctrico; es una declaración de intenciones. Representa la visión de Porsche de un futuro electrificado, donde la emoción al volante y la sostenibilidad pueden coexistir en perfecta armonía. Su combinación de diseño impactante, prestaciones de infarto, tecnología de vanguardia y un interior lujoso lo convierten en una opción irresistible para aquellos que buscan lo mejor de ambos mundos. Es un coche que no solo te lleva del punto A al B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro del viaje.