Porsche Panamera Turbo PDK · 500 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
AWD
Automático 7v
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Especificaciones y análisis del Porsche Panamera

Potencia

500CV

Par

700Nm

Consumo

12.2l/100

Emisiones

286g/km

0-100 km/h

4.2s

Vel. Máx.

303km/h

Peso

2045kg

Precio

150,111

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

432 L

Depósito

100 L

Potencia

368 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima500 CV / 368 kW
Par máximo700 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito100 L
Maletero432 L

Análisis detallado del Porsche Panamera Turbo PDK · 500 CV (2009-2010)

Descripción general

El Porsche Panamera Turbo PDK de 2009 irrumpió en el mercado como una declaración audaz de Porsche, desafiando las convenciones y ofreciendo una berlina de lujo con el corazón de un deportivo. Con su motor V8 de 4.8 litros y 500 CV, este Panamera no era solo un coche, era una experiencia, una fusión de elegancia y potencia bruta que prometía emociones fuertes y un confort excepcional para sus cuatro ocupantes.

Experiencia de conducción

Conducir el Panamera Turbo PDK es una sinfonía de sensaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.2 segundos te pega al asiento, mientras el rugido del motor V8 inunda el habitáculo, una melodía embriagadora para cualquier entusiasta. La dirección precisa y la suspensión adaptativa te permiten sentir cada curva, cada imperfección del asfalto, pero siempre con una sensación de control absoluto. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, a explorar sus límites, a sentir la carretera como nunca antes. La transmisión PDK de siete velocidades es una maravilla de la ingeniería, cambiando de marcha con una suavidad y rapidez que te hacen olvidar que estás en una berlina de casi dos toneladas. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera visceral.

Diseño y estética

El diseño del Panamera Turbo PDK de 2009 fue, y sigue siendo, un tema de conversación. Su silueta alargada y baja, con esa característica caída del techo tipo coupé, lo distingue de cualquier otra berlina. Las líneas fluidas y musculosas, los faros delanteros distintivos y la imponente parrilla frontal le otorgan una presencia inconfundible. En el interior, el lujo y la ergonomía se dan la mano. Los materiales de alta calidad, los asientos deportivos que te abrazan y la consola central elevada, repleta de botones, crean un ambiente de cabina de avión. Cada detalle está pensado para el conductor, para que se sienta el centro de la experiencia. Es un diseño que, aunque polarizador para algunos, no deja a nadie indiferente y destila la esencia deportiva de Porsche.

Tecnología y características

El Panamera Turbo PDK de 2009 estaba a la vanguardia tecnológica de su época. Su motor V8 de 4.8 litros, con inyección directa y doble turbo, era una obra maestra de la ingeniería, entregando 500 CV y 700 Nm de par motor. La transmisión PDK de doble embrague, una de las mejores del mercado, garantizaba cambios de marcha ultrarrápidos y suaves. Contaba con tracción integral, lo que le proporcionaba una adherencia excepcional en cualquier condición. La suspensión neumática adaptativa, el control de estabilidad y tracción, y los potentes frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 350 mm detrás, aseguraban un comportamiento dinámico y una seguridad activa de primer nivel. Además, incorporaba un sistema Start-Stop, una característica innovadora para la época, que contribuía a una mayor eficiencia. Era un coche que no solo corría, sino que lo hacía con una inteligencia y sofisticación impresionantes.

Competencia

En su lanzamiento, el Porsche Panamera Turbo PDK se enfrentaba a pesos pesados del segmento de las berlinas de lujo de altas prestaciones. Sus principales rivales eran el Mercedes-Benz CLS 63 AMG, el BMW M5 y el Audi S7. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el Panamera se distinguía por su enfoque más puramente deportivo, su herencia de marca y su inconfundible diseño. Era un coche para aquellos que buscaban la emoción de un Porsche en un formato más práctico y espacioso.

Conclusión

El Porsche Panamera Turbo PDK de 2009 es mucho más que una berlina de lujo; es un Porsche en toda regla, con un alma deportiva innegable. Ofrece una combinación única de prestaciones brutales, un confort excepcional y un diseño que, aunque atrevido, es inconfundiblemente Porsche. Es un coche que te hace sentir especial, que te invita a disfrutar de cada viaje, ya sea en un circuito o en un largo trayecto por carretera. Es una máquina que te enamora por su potencia, su tecnología y la pasión que Porsche ha puesto en cada uno de sus detalles. Un verdadero icono que marcó un antes y un después en el segmento de las berlinas deportivas.