Porsche Panamera Turbo · 500 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
AWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Porsche Panamera

Potencia

500CV

Par

700Nm

Consumo

11.5l/100

Emisiones

270g/km

0-100 km/h

4.2s

Vel. Máx.

303km/h

Peso

2045kg

Precio

157,385

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

432 L

Depósito

100 L

Potencia

368 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima500 CV / 368 kW
Par máximo700 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito100 L
Maletero432 L

Análisis detallado del Porsche Panamera Turbo · 500 CV (2010-2012)

Descripción general

El Porsche Panamera Turbo de 2009 irrumpió en el mercado como una declaración audaz de la marca de Stuttgart, combinando el lujo de una berlina de representación con el rendimiento visceral de un deportivo. Con su motor V8 biturbo de 500 CV, este Panamera no era solo un coche, era una experiencia, diseñado para aquellos que se negaban a elegir entre la comodidad y la velocidad. Su llegada marcó un antes y un después, desafiando las convenciones y redefiniendo lo que un gran turismo de cuatro puertas podía ser.

Experiencia de conducción

Al volante del Panamera Turbo, la adrenalina se dispara con cada pisotón al acelerador. Sus 500 CV se desatan con una ferocidad controlada, catapultando el coche de 0 a 100 km/h en apenas 4.2 segundos. La tracción integral y la transmisión automática de doble embrague, con 7 velocidades, trabajan en perfecta armonía para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y precisa. A pesar de su tamaño y peso, la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y los frenos de disco ventilados de gran tamaño (390 mm delante y 350 mm detrás) garantizan un aplomo y una capacidad de frenado excepcionales, transmitiendo una confianza inquebrantable al conductor. Es un coche que te envuelve, te hace sentir parte de la máquina, y te invita a explorar sus límites con una sonrisa en la cara.

Diseño y estética

El diseño del Panamera Turbo de 2009 fue, y sigue siendo, un tema de conversación. Su silueta coupé de cinco puertas, aunque controvertida para algunos, destila una elegancia deportiva inconfundible. Las líneas fluidas y musculosas, junto con la imponente parrilla delantera y los faros distintivos de Porsche, le otorgan una presencia en carretera que no pasa desapercibida. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado por el detalle son evidentes. Los asientos deportivos, el salpicadero envolvente y la consola central elevada crean un ambiente de lujo y deportividad, donde cada elemento está pensado para el disfrute del conductor y sus acompañantes. Es un diseño que, con el tiempo, ha ganado adeptos y se ha consolidado como una propuesta única en su segmento.

Tecnología y características

El Panamera Turbo de 2009 estaba a la vanguardia tecnológica de su época. Su motor V8 de 4.8 litros con inyección directa, doble turbo e intercooler, era una obra maestra de la ingeniería. La transmisión PDK de doble embrague, una de las más rápidas y eficientes del mercado, garantizaba cambios de marcha instantáneos y suaves. Además, incorporaba un sistema Start-Stop, una característica innovadora para la época en un coche de estas prestaciones, que contribuía a una eficiencia de combustible ligeramente mejorada. La dirección asistida hidráulica, aunque no sensible a la velocidad en esta versión, ofrecía una conexión directa y precisa con la carretera, mientras que la suspensión adaptativa y los avanzados sistemas de control de estabilidad y tracción aseguraban un comportamiento dinámico excepcional en cualquier situación.

Competencia

En su lanzamiento, el Porsche Panamera Turbo se enfrentaba a un selecto grupo de berlinas de altas prestaciones y lujo. Entre sus principales rivales se encontraban el Mercedes-Benz CLS 63 AMG, con su potente motor V8 y su enfoque en el lujo deportivo; el BMW M5, conocido por su dinamismo y su motor de altas revoluciones; y el Audi S8, que ofrecía una combinación de lujo, tecnología y tracción integral. Cada uno de ellos tenía sus propias fortalezas, pero el Panamera Turbo se distinguía por su inconfundible ADN Porsche, ofreciendo una experiencia de conducción más purista y deportiva, sin renunciar al confort y la exclusividad.

Conclusión

El Porsche Panamera Turbo de 2009 es un coche que desafió las expectativas y creó su propio nicho. Es una máquina impresionante que combina la potencia bruta con la sofisticación, el lujo con la deportividad. Para aquellos que buscan una berlina de cuatro puertas que ofrezca emociones fuertes y un rendimiento excepcional, sin comprometer la comodidad y la exclusividad, el Panamera Turbo sigue siendo una opción fascinante. Es un testimonio de la ingeniería de Porsche y de su capacidad para innovar y sorprender, dejando una huella imborrable en el mundo del automóvil.