Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
265CV
Par
280Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
264km/h
Peso
1385kg
Precio
55,108€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
64 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster · 265 CV (2012-2014)
Descripción general
El Porsche Boxster de 2012 es la encarnación de la deportividad y la elegancia. Con su motor central y su diseño atemporal, este roadster de dos plazas promete una experiencia de conducción pura y emocionante. Es un coche que no solo se conduce, sino que se siente, invitando a cada viaje a ser una aventura inolvidable.
Experiencia de conducción
Al volante del Boxster, la conexión con la carretera es inmediata y visceral. El motor de 2.7 litros y 265 CV, situado justo detrás de los asientos, ruge con una melodía embriagadora que te envuelve. La dirección es precisa, la suspensión McPherson en ambos ejes te pega al asfalto y la caja de cambios manual de 6 velocidades te permite exprimir cada marcha, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.8 segundos. Cada curva es una invitación a sentir el equilibrio perfecto y la agilidad de este deportivo, haciendo que cada trayecto sea una experiencia inolvidable y adictiva.
Diseño y estética
El diseño del Porsche Boxster de 2012 es una obra de arte en movimiento. Sus líneas fluidas y su silueta baja y ancha irradian dinamismo y sofisticación. Con una longitud de 4374 mm y una altura de 1282 mm, su presencia es imponente pero elegante. Los detalles, desde los faros distintivos hasta las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 delante y 265/45 R18 detrás, están pensados para realzar su carácter deportivo y su atractivo atemporal. Es un coche que gira cabezas y que, incluso parado, transmite velocidad y pasión.
Tecnología y características
Bajo su piel seductora, el Boxster de 2012 integra tecnología avanzada para potenciar su rendimiento y eficiencia. Su motor de seis cilindros opuestos, con inyección directa y admisión variable, es un prodigio de la ingeniería que entrega 265 CV a 6700 rpm y un par motor de 280 Nm a 4500 rpm. La transmisión manual de seis velocidades, junto con el sistema Stop/Start, optimiza el consumo de combustible, logrando una media de 8.2 l/100km. Los frenos de disco ventilados, de 315 mm delante y 299 mm detrás, garantizan una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa y directa, conectando al conductor con cada matiz de la carretera.
Competencia
En el segmento de los roadsters deportivos, el Porsche Boxster se enfrenta a competidores de la talla del Audi TT Roadster, el BMW Z4 y el Mercedes-Benz SLK. Sin embargo, el Boxster se distingue por su motor central, que le otorga un equilibrio y una dinámica de conducción inigualables. Su pureza en la experiencia al volante y la conexión emocional que establece con el conductor lo posicionan como una opción preferente para aquellos que buscan un deportivo auténtico y sin concesiones.
Conclusión
El Porsche Boxster de 2012 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la combinación perfecta de diseño cautivador, rendimiento emocionante y tecnología avanzada, todo ello envuelto en la inconfundible esencia de Porsche. Es un vehículo que te invita a vivir cada viaje con intensidad, a sentir la carretera y a disfrutar de la libertad que solo un roadster de este calibre puede ofrecer. Una joya automotriz que sigue siendo un referente en su categoría.