Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potencia
303CV
Par
340Nm
Consumo
11l/100
Emisiones
262g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
266km/h
Peso
1470kg
Precio
74,201€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 puertas
280 L
64 L
223 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche Boxster RS 60 Spyder Tiptronic · 303 CV (2008)
Descripción general
El Porsche Boxster RS 60 Spyder Tiptronic de 2008 es una edición especial que rinde homenaje al Porsche 718 RS 60 Spyder de 1960. Este roadster de dos plazas combina la esencia deportiva de Porsche con un toque de exclusividad y un rendimiento emocionante, diseñado para aquellos que buscan una experiencia de conducción pura y apasionada. Su motor central y su tracción trasera prometen una dinámica inigualable, haciendo de cada viaje una aventura.
Experiencia de conducción
Conducir el Boxster RS 60 Spyder es una experiencia visceral. El motor bóxer de 3.4 litros y 303 CV, situado en posición central, emite un sonido embriagador que se filtra directamente al habitáculo, especialmente con la capota bajada. La caja de cambios Tiptronic de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece transiciones suaves y permite disfrutar de la potencia del motor. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos y una velocidad máxima de 266 km/h son cifras que invitan a la emoción. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, proporciona un equilibrio excelente entre confort y deportividad, permitiendo sentir cada curva y cada cambio de asfalto. Es un coche que te conecta con la carretera de una manera muy especial.
Diseño y estética
El diseño del Boxster RS 60 Spyder es una declaración de intenciones. Su carrocería compacta y atlética, con sus líneas fluidas y su perfil bajo, evoca la deportividad clásica de Porsche. Los detalles específicos de esta edición, como la pintura plateada GT, el interior en cuero rojo Carrera y las llantas de 19 pulgadas, le otorgan una personalidad única y un aire de exclusividad. La capota de lona, fácil de operar, acentúa su carácter de roadster, invitando a disfrutar del aire libre. Es un coche que, incluso parado, transmite velocidad y elegancia.
Tecnología y características
Aunque el Boxster RS 60 Spyder es un modelo de 2008, incorpora tecnología avanzada para su época. Su motor de 3.4 litros con inyección indirecta y admisión variable optimiza la entrega de potencia y el consumo. La transmisión Tiptronic, aunque no es de doble embrague, ofrece un modo manual para un mayor control. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de gran tamaño en ambos ejes y un chasis bien equilibrado que proporciona una excelente estabilidad. La suspensión McPherson en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, asegura un comportamiento dinámico y predecible. Es una combinación de ingeniería mecánica probada y un toque de modernidad.
Competencia
En su segmento, el Porsche Boxster RS 60 Spyder se enfrentaba a rivales de la talla del BMW Z4 M Roadster, el Audi TT RS Roadster y el Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Cada uno ofrecía su propia interpretación de un roadster deportivo, pero el Boxster se distinguía por su motor central, su equilibrio excepcional y su pedigrí de competición. Su exclusividad y su enfoque en la experiencia de conducción pura lo situaban en una posición privilegiada frente a sus competidores.
Conclusión
El Porsche Boxster RS 60 Spyder Tiptronic es más que un coche; es una pieza de colección y una máquina de sensaciones. Su diseño atemporal, su rendimiento emocionante y su exclusividad lo convierten en un vehículo deseable para los entusiastas de la conducción. Es un tributo a la historia de Porsche y una demostración de su capacidad para crear coches que emocionan y perduran en el tiempo. Para aquellos que buscan un roadster con carácter y un toque de distinción, este Boxster es una elección inmejorable.