Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
480CV
Par
570Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
240g/km
0-100 km/h
4.1s
Vel. Máx.
309km/h
Peso
1635kg
Precio
188,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 7v
AWD
4 / 2 puertas
132 L
67 L
353 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé · 480 CV (2021-2024)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé de 2019 es una máquina que encarna la esencia pura de la deportividad y la ingeniería alemana. Con 480 CV de potencia, este coupé de tracción total no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su precio de 188.400 € lo posiciona en la cúspide de los deportivos de lujo, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable para aquellos que buscan la perfección en cada detalle.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4 GTS es una experiencia visceral. El motor bóxer de 2981 cc, con sus 480 CV y 570 Nm de par, empuja con una ferocidad adictiva, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 4.1 segundos. La velocidad máxima de 309 km/h es un testimonio de su capacidad. La transmisión manual de 7 velocidades te conecta directamente con la mecánica, permitiendo un control absoluto y una inmersión total en la conducción. La tracción integral proporciona una confianza inquebrantable en cada curva, mientras que la suspensión McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 408 mm delante y 380 mm detrás, aseguran una agilidad y una capacidad de frenado excepcionales. Cada aceleración, cada frenada, cada giro, se siente como una extensión de tu propia voluntad, una sinfonía de potencia y precisión que te eriza la piel.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé es una evolución de una silueta icónica, atemporal y reconocible al instante. Sus líneas fluidas y musculosas, con una longitud de 4533 mm, una anchura de 1852 mm y una altura de 1303 mm, irradian una elegancia deportiva. Las llantas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos 245/35 R20 y 305/30 R21 respectivamente, no solo son estéticamente imponentes, sino que también contribuyen a su agarre excepcional. Cada elemento, desde los faros hasta la zaga, está diseñado con un propósito, combinando la aerodinámica con una estética que evoca velocidad y prestigio. Es un coche que se ve tan bien parado como en movimiento, una obra de arte sobre ruedas.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 911 Carrera 4 GTS es un prodigio tecnológico. Su motor de gasolina de 6 cilindros, con inyección directa, turbo e intercooler, es una obra maestra de la ingeniería. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad ofrece una respuesta precisa y directa. Aunque no cuenta con electrificación, su enfoque en la optimización del motor de combustión interna es evidente. El sistema de tracción total garantiza una distribución óptima de la potencia, mientras que los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor contribuyen a un peso contenido de 1635 kg, mejorando la relación peso/potencia. Es una tecnología que se siente, que se vive, que te conecta con la carretera de una manera pura y sin filtros.
Competencia
En el exclusivo segmento de los deportivos de alto rendimiento, el Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8, el Mercedes-AMG GT o el Aston Martin Vantage. Cada uno ofrece su propia interpretación de la deportividad y el lujo, pero el 911 GTS se distingue por su equilibrio inigualable entre rendimiento, usabilidad diaria y una herencia deportiva que pocos pueden igualar. Su tracción total y su motor bóxer le otorgan un carácter único que lo diferencia de sus competidores, ofreciendo una experiencia de conducción más pura y conectada.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupé de 2019 es más que un coche; es una leyenda en movimiento. Combina una estética atemporal con un rendimiento brutal y una tecnología de vanguardia, todo ello envuelto en la inconfundible calidad de Porsche. Es un coche para los puristas, para aquellos que aprecian la ingeniería de precisión y la emoción de la conducción. Su precio, aunque elevado, se justifica por la experiencia que ofrece: una máquina que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera y que te recuerda por qué amas conducir. Es una inversión en pasión, en rendimiento y en un legado que perdura.