Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
381CV
Par
385Nm
Consumo
12.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
1455kg
Precio
113,416€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
110 L
89 L
280 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 GT3 · 381 CV (2003-2004)
Descripción general
El Porsche 911 GT3 de 2002 es una máquina nacida para la pista, una versión purista del icónico 911 que prescinde de lujos innecesarios para centrarse en la experiencia de conducción más visceral. Con su motor atmosférico de 3.6 litros y 381 CV, este coupé de tracción trasera es un canto a la ingeniería alemana y a la pasión por la velocidad.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 GT3 es una experiencia que te atrapa desde el primer instante. El motor bóxer de seis cilindros, montado longitudinalmente en la parte trasera, ruge con una melodía embriagadora que se intensifica a medida que las revoluciones suben hasta las 7400 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.5 segundos y una velocidad máxima de 306 km/h te pegan al asiento, mientras que la dirección precisa y la suspensión deportiva te permiten sentir cada imperfección del asfalto, ofreciendo una conexión inigualable con la carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es una delicia, con recorridos cortos y precisos que invitan a cambiar de marcha constantemente. Es un coche que exige y recompensa, una máquina que te hace sentir vivo.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 GT3 de 2002 es una declaración de intenciones. Basado en la carrocería coupé del 911, se distingue por sus elementos aerodinámicos funcionales, como el alerón trasero fijo que no solo le confiere una estética agresiva, sino que también mejora la carga aerodinámica a altas velocidades. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de 235/40 R18 delante y 295/30 R18 detrás, no solo son visualmente impactantes, sino que también son cruciales para el agarre. Cada línea y cada curva están pensadas para la eficiencia y el rendimiento, creando una silueta atemporal que sigue siendo admirada hoy en día.
Tecnología y características
Bajo su piel, el 911 GT3 de 2002 esconde una ingeniería de vanguardia para su época. Su motor de 3.6 litros, con inyección indirecta y admisión variable, es una obra maestra de la mecánica, capaz de entregar 381 CV a 7400 rpm y un par motor de 385 Nm a 5000 rpm. La relación de compresión de 11.7:1 habla de su naturaleza de alto rendimiento. La suspensión, con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con barras estabilizadoras en ambos ejes, garantiza un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos de disco ventilados de 350 mm delante y 330 mm detrás aseguran una capacidad de detención formidable. Es un coche donde la tecnología está al servicio de la conducción pura.
Competencia
En su momento, el Porsche 911 GT3 de 2002 se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari 360 Challenge Stradale o el BMW M3 CSL. Sin embargo, el GT3 siempre ha tenido un carácter único, más enfocado en la pureza de la conducción y la conexión con el piloto, ofreciendo una experiencia más cruda y directa que muchos de sus competidores, lo que lo ha convertido en un objeto de deseo para los entusiastas más exigentes.
Conclusión
El Porsche 911 GT3 de 2002 es mucho más que un coche deportivo; es una leyenda, un icono para los amantes de la conducción. Su combinación de potencia, precisión y una experiencia sensorial inigualable lo convierte en una pieza de colección y en un coche que sigue emocionando a quien tiene la suerte de ponerse a sus mandos. Es un testimonio de la filosofía de Porsche de crear máquinas que no solo son rápidas, sino que también transmiten una pasión inquebrantable por la carretera.