Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
560CV
Par
750Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
231g/km
0-100 km/h
3.2s
Vel. Máx.
318km/h
Peso
1750kg
Precio
238,492€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
115 L
68 L
412 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Turbo S Cabriolet · 560 CV (2013-2015)
Descripción general
El Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, una máquina que combina la emoción de un superdeportivo con la libertad de un descapotable. Con 560 CV de pura potencia y un diseño inconfundible, este modelo se posiciona como un referente para aquellos que buscan una experiencia de conducción sin igual, donde el lujo y la adrenalina se fusionan en cada trayecto.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Turbo S Cabriolet es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3.2 segundos te pega al asiento, mientras el motor bóxer de 3.8 litros y seis cilindros, con sus 750 Nm de par, ruge con una sinfonía mecánica que eriza la piel. La tracción integral y la transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades garantizan una entrega de potencia impecable y una agilidad sorprendente. Cada curva se convierte en una oportunidad para sentir la precisión de su dirección y la firmeza de su chasis, mientras el viento en el cabello amplifica la sensación de velocidad y libertad. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera profunda y emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Turbo S Cabriolet es una evolución de una silueta icónica, manteniendo la esencia atemporal del 911 pero añadiendo toques de agresividad y sofisticación. Sus líneas fluidas y musculosas, junto con la capota de lona que se pliega elegantemente, le otorgan una presencia imponente y deportiva. Los detalles aerodinámicos, como las tomas de aire y el alerón trasero, no solo cumplen una función estética, sino que también contribuyen a su excepcional rendimiento. Es un coche que atrae miradas, un símbolo de estatus y buen gusto que no pasa desapercibido.
Tecnología y características
Este 911 Turbo S Cabriolet está repleto de tecnología de vanguardia. Su motor de inyección directa con doble turbo y geometría variable, junto con el sistema de intercooler, optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión PDK de doble embrague es un prodigio de la ingeniería, ofreciendo cambios de marcha instantáneos y suaves. Los frenos cerámicos ventilados de 410 mm delante y 390 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, mientras que la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, con estabilizadoras, aseguran un agarre y una estabilidad impresionantes. Además, cuenta con un sistema de dirección asistida eléctrica que proporciona una respuesta precisa y comunicativa.
Competencia
En el exclusivo segmento de los descapotables de altas prestaciones, el Porsche 911 Turbo S Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Ferrari 458 Spider, el McLaren 12C Spider o el Audi R8 Spyder. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el Porsche destaca por su equilibrio entre deportividad extrema, usabilidad diaria y la inconfundible herencia de la marca, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos pueden igualar.
Conclusión
El Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2012 es más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la culminación de décadas de ingeniería y pasión por la velocidad, envuelta en un paquete que combina lujo, rendimiento y la emoción de conducir a cielo abierto. Es un vehículo para aquellos que no se conforman con menos, que buscan la perfección en cada detalle y la adrenalina en cada kilómetro. Una joya automotriz que sigue siendo un referente en su categoría.