Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potencia
400CV
Par
440Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
294km/h
Peso
1610kg
Precio
147,863€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 puertas
125 L
68 L
294 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK · 400 CV (2012-2014)
Descripción general
El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK de 2012 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, una máquina que encarna la pasión por la conducción a cielo abierto. Con su motor bóxer de 3.8 litros y 400 CV, este descapotable no es solo un coche, es una declaración de intenciones, una invitación a sentir la carretera y el viento en cada viaje. Su precio de 147.863 € lo posiciona como un sueño para muchos, una realidad para unos pocos afortunados que buscan la excelencia en cada detalle.
Experiencia de conducción
Conducir el 911 Carrera 4S Cabriolet es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.3 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 294 km/h te hace sentir invencible. El sonido del motor trasero longitudinal, un bramido inconfundible, se amplifica con la capota bajada, creando una sinfonía mecánica que deleita los sentidos. La tracción integral (AWD) y la transmisión automática PDK de 7 velocidades con doble embrague garantizan una conexión perfecta entre el conductor y el asfalto, ofreciendo una agilidad y precisión que pocos vehículos pueden igualar. Cada curva es una oportunidad para sentir la maestría de su chasis, con suspensiones McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, y unos frenos de disco ventilados que inspiran confianza.
Diseño y estética
El diseño del Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet es atemporal y elegante, una evolución de una silueta icónica que ha cautivado a generaciones. Sus líneas fluidas y musculosas, combinadas con la capota de lona, le otorgan una presencia inconfundible. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 245/35 R20 delante y 305/30 R20 detrás, no solo son estéticamente impactantes, sino que también contribuyen a su excepcional agarre. Con una longitud de 4491 mm y una anchura de 1852 mm, su postura es baja y ancha, proyectando una imagen de deportividad y sofisticación. Es un coche que se admira tanto en movimiento como parado, una pieza de arte sobre ruedas.
Tecnología y características
Este 911 incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor de gasolina de 6 cilindros con inyección directa y admisión variable, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el rendimiento y la eficiencia. La transmisión PDK, una maravilla de la ingeniería, permite cambios de marcha instantáneos y suaves, mejorando tanto la experiencia de conducción deportiva como el confort en el día a día. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa y comunicativa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de los modelos actuales, su tecnología mecánica y de chasis sigue siendo un referente, enfocada en la pura experiencia de conducción.
Competencia
En su segmento, el Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet se enfrenta a rivales de la talla del Audi R8 Spyder, el Mercedes-AMG GT Roadster o el Aston Martin Vantage Roadster. Cada uno ofrece su propia interpretación del lujo y la deportividad descapotable, pero el 911 se distingue por su equilibrio inigualable entre rendimiento, usabilidad diaria y una herencia deportiva inconfundible. Su tracción integral le da una ventaja en ciertas condiciones, y su motor bóxer trasero es una seña de identidad que pocos pueden replicar.
Conclusión
El Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet PDK de 2012 es más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Combina la emoción de un deportivo de alto rendimiento con el placer de la conducción a cielo abierto, todo ello envuelto en un diseño icónico y una ingeniería impecable. Es un vehículo para aquellos que buscan la máxima expresión de la pasión automotriz, un compañero fiel que promete emociones fuertes y una conexión inigualable con la carretera. Su precio refleja su exclusividad y la calidad de cada componente, haciendo de él una inversión en pura felicidad al volante.