Porsche 718 Cayman T · 299 CV (2018-2023)

2016
Gasolina
RWD
Manual 6v
Porsche 718 - Vista 1
Porsche 718 - Vista 2
Porsche 718 - Vista 3
Porsche 718 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 718

Potencia

299CV

Par

380Nm

Consumo

9.4l/100

Emisiones

212g/km

0-100 km/h

5.1s

Vel. Máx.

275km/h

Peso

1425kg

Precio

79,373

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

162 L

Depósito

54 L

Potencia

220 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima299 CV / 220 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito54 L
Maletero162 L

Análisis detallado del Porsche 718 Cayman T · 299 CV (2018-2023)

Descripción general

El Porsche 718 Cayman T, una joya de la ingeniería alemana, se presenta como la opción ideal para los puristas de la conducción. Lanzado en 2018, este coupé de dos plazas y motor central trasero longitudinal, con 299 CV, promete una experiencia al volante inigualable. Su diseño compacto y su enfoque en la ligereza lo convierten en un deportivo ágil y emocionante, perfecto para quienes buscan sensaciones auténticas en cada curva.

Experiencia de conducción

Conducir el 718 Cayman T es una experiencia visceral. Su motor de cuatro cilindros turboalimentado, aunque algunos añoren el sonido de los seis cilindros, entrega 299 CV con una contundencia sorprendente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y una velocidad máxima de 275 km/h son solo números que no logran capturar la inmediatez de su respuesta. La dirección es precisa, la suspensión McPherson en ambos ejes ofrece un equilibrio perfecto entre confort y deportividad, y la caja de cambios manual de 6 velocidades es una delicia para los amantes de la conducción pura. Cada cambio, cada giro, se siente conectado, transmitiendo al conductor una sensación de control absoluto y una emoción que pocos coches pueden igualar.

Diseño y estética

El diseño del Porsche 718 Cayman T es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y aerodinámicas no solo son estéticas, sino que cumplen una función vital en su rendimiento. Con una longitud de 4379 mm, una anchura de 1801 mm y una altura de 1276 mm, su silueta es compacta y musculosa. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 235/35 R20 delante y 265/35 R20 detrás, no solo realzan su aspecto deportivo, sino que garantizan un agarre excepcional. El interior, aunque minimalista, está enfocado en el conductor, con asientos deportivos y materiales de alta calidad que invitan a la acción. Es un diseño atemporal que combina elegancia y agresividad a la perfección.

Tecnología y características

A pesar de su enfoque en la pureza de la conducción, el 718 Cayman T incorpora tecnología avanzada para mejorar la experiencia. Su motor de inyección directa con turbo e intercooler optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo en ciudad. La dirección asistida eléctrica, aunque purista, ofrece una respuesta precisa. Los frenos de disco ventilados de 330 mm delante y 299 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional. Aunque no es un coche cargado de pantallas y asistentes de conducción, la tecnología que incorpora está al servicio de la deportividad y la seguridad, sin restar protagonismo a la conexión entre el conductor y la máquina.

Competencia

En el segmento de los deportivos compactos, el Porsche 718 Cayman T se enfrenta a rivales de la talla del Alpine A110, el Audi TT RS o incluso versiones más potentes del BMW Z4. Sin embargo, el Cayman T se distingue por su equilibrio casi perfecto entre rendimiento, manejo y la inigualable sensación de conducción que solo un Porsche puede ofrecer. Su motor central y su chasis afinado lo colocan en una liga propia, ofreciendo una experiencia más pura y conectada que muchos de sus competidores.

Conclusión

El Porsche 718 Cayman T es más que un coche deportivo; es una filosofía. Es la elección para aquellos que valoran la esencia de la conducción, la conexión con la carretera y la emoción de cada curva. Su precio de 79.373 € puede parecer elevado, pero cada euro se justifica en la calidad de su ingeniería, el placer que ofrece y la exclusividad de la marca. Es un coche que no solo se conduce, sino que se siente, se vive. Una máquina diseñada para emocionar y perdurar en el tiempo como un verdadero icono.