Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potencia
200CV
Par
275Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1372kg
Precio
31,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
321 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot RCZ 1.6 THP 200 · 200 CV (2010-2011)
Descripción general
El Peugeot RCZ 1.6 THP 200 de 2010 es una propuesta audaz y emocionante de la marca francesa, un coupé que desafía las convenciones con su diseño distintivo y un espíritu deportivo. Con un precio de 31.550 €, se posiciona como una alternativa atractiva para quienes buscan un coche con carácter y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del RCZ 1.6 THP 200, la experiencia es vibrante. Su motor de 200 CV, con inyección directa y turbo, entrega una potencia contundente desde bajas revoluciones, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y una velocidad máxima de 237 km/h. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, ofrece un buen equilibrio entre deportividad y confort, haciendo que cada curva sea un placer. El cambio manual de 6 velocidades es suave y preciso, invitando a una conducción dinámica y participativa. El consumo combinado de 6.9 l/100km es razonable para sus prestaciones, lo que lo convierte en un coche emocionante pero también utilizable en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot RCZ es, sin duda, su carta de presentación más impactante. Sus líneas fluidas y atléticas, con el distintivo techo de doble burbuja y los arcos de aluminio pulido, le otorgan una personalidad única y una presencia inconfundible en la carretera. Es un coche que atrae miradas y que se desmarca de la estética más convencional de otros coupés. Las llantas de 18 pulgadas y los neumáticos 235/45 R18 W refuerzan su imagen deportiva y su aplomo visual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el RCZ 1.6 THP 200 incorpora un motor de gasolina de 1.6 litros con inyección directa, turbo e intercooler, que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de rueda tirada con elemento torsional, junto con los frenos de disco ventilados de 340 mm delante y 290 mm detrás, aseguran un comportamiento dinámico y una frenada eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que se ven en modelos más recientes, su tecnología mecánica está bien resuelta para ofrecer una experiencia de conducción gratificante.
Competencia
En su segmento, el Peugeot RCZ 1.6 THP 200 compite con coupés deportivos como el Audi TT, el Volkswagen Scirocco o el Nissan 370Z. Frente a ellos, el RCZ se distingue por su diseño más atrevido y su enfoque en una experiencia de conducción emocionante, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo y un precio competitivo para sus prestaciones.
Conclusión
El Peugeot RCZ 1.6 THP 200 es un coupé que enamora por su estética y convence por sus sensaciones al volante. Es un coche para quienes buscan diferenciarse, disfrutar de la conducción y apreciar un diseño que va más allá de lo convencional. Su motor potente y su chasis bien ajustado lo convierten en una opción muy interesante para los amantes de los deportivos compactos, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento, estilo y un toque de exclusividad.