Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 · 163 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot RCZ - Vista 1
Peugeot RCZ - Vista 2
Peugeot RCZ - Vista 3
Peugeot RCZ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ

Potencia

163CV

Par

340Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

8.2s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1445kg

Precio

30,100

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 2 puertas

Maletero

321 L

Depósito

55 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo340 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero321 L

Análisis detallado del Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 · 163 CV (2012-2013)

Descripción general

El Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 de 2012 es una propuesta audaz y distintiva de la marca francesa. Con su silueta coupé y un motor diésel de 163 CV, este vehículo se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un coche con carácter, un diseño que no pasa desapercibido y una eficiencia de consumo notable para su segmento. Es un coche que, desde el primer vistazo, promete una experiencia de conducción diferente y emocionante, alejada de lo convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del RCZ ONYX, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 163 CV, con su par motor de 340 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción dinámica. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, transmite confianza en cada curva, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y deportividad. A pesar de ser un diésel, el sonido del motor está bien aislado, y la experiencia general es refinada, invitando a disfrutar de cada trayecto.

Diseño y estética

El diseño del Peugeot RCZ ONYX es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Su silueta coupé, con el distintivo techo de doble burbuja y los arcos de aluminio que enmarcan el habitáculo, le otorgan una personalidad única y escultural. Las líneas fluidas y atléticas, junto con las llantas de 19 pulgadas, refuerzan su imagen deportiva y elegante. Es un coche que atrae miradas y se desmarca de la estética más sobria de otros coupés, ofreciendo una propuesta visualmente impactante y atemporal. El interior, aunque con un diseño más convencional que el exterior, está bien resuelto, con materiales de calidad y una ergonomía cuidada.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el RCZ ONYX 2.0 HDi 160 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados de 340 mm en el eje delantero, junto con los de 290 mm en el trasero, garantizan una experiencia de conducción segura y controlada. El sistema de infoentretenimiento, aunque funcional, es más sencillo que los actuales, pero cumple su cometido.

Competencia

El Peugeot RCZ ONYX se enfrentaba a rivales de la talla del Audi TT, el Volkswagen Scirocco o incluso el BMW Serie 1 Coupé. Frente a ellos, el RCZ ofrecía un diseño mucho más atrevido y distintivo, con una personalidad propia que lo diferenciaba claramente. Si bien el Audi TT podía presumir de un interior más premium y el BMW de una tracción trasera más purista, el RCZ se defendía con un equilibrio entre diseño, prestaciones y un precio más competitivo, especialmente en su versión diésel, que ofrecía una eficiencia de consumo superior a muchos de sus competidores de gasolina.

Conclusión

El Peugeot RCZ ONYX 2.0 HDi 160 es un coche que enamora por su estética y convence por su equilibrio. Es una propuesta valiente de Peugeot que demostró que se podía crear un coupé con un diseño espectacular y un motor diésel eficiente, sin renunciar a una experiencia de conducción gratificante. Es un coche para aquellos que buscan diferenciarse, que valoran el diseño y que disfrutan de la carretera con un toque de exclusividad. Su combinación de estilo, rendimiento y eficiencia lo convierte en una opción muy atractiva en el mercado de segunda mano para quienes buscan un coupé con carácter.