Especificaciones y análisis del Peugeot RCZ
Potencia
200CV
Par
275Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
237km/h
Peso
1372kg
Precio
30,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
321 L
55 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 200 · 200 CV (2012-2013)
Descripción general
El Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 200 de 2012 es una propuesta audaz y distintiva de la marca francesa, un coupé que se atreve a desafiar las convenciones con su estética y su enfoque en el placer de conducir. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un vehículo diseñado para aquellos que buscan algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante del RCZ ONYX, la experiencia es vibrante. El motor 1.6 THP de 200 CV, con su inyección directa y turbo, entrega una potencia contundente y un par motor de 275 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos y una velocidad máxima de 237 km/h. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una conexión precisa con la carretera, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un equilibrio entre confort y deportividad. Cada curva se siente con intensidad, cada aceleración es un impulso de adrenalina, haciendo de cada viaje una aventura.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot RCZ es, sin duda, su carta de presentación más impactante. Sus líneas fluidas y atléticas, con ese techo de doble burbuja tan característico, lo convierten en una obra de arte sobre ruedas. La versión ONYX acentúa aún más su carácter exclusivo. Es un coche que atrae miradas, que no deja indiferente, y que se distingue claramente de sus competidores por su originalidad y elegancia deportiva. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/40 R19 completan una estética poderosa y equilibrada.
Tecnología y características
Aunque el RCZ ONYX es un modelo de 2012, incorpora tecnología relevante para su época. El motor 1.6 THP es un ejemplo de ingeniería avanzada, combinando eficiencia y rendimiento gracias a la inyección directa, el turbo y el intercooler. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 340 mm delante y discos de 290 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida electrohidráulica y la suspensión bien ajustada contribuyen a una dinámica de conducción segura y placentera.
Competencia
En su segmento, el Peugeot RCZ ONYX se enfrentaba a rivales de la talla del Audi TT o el Volkswagen Scirocco. Si bien estos ofrecían una propuesta más conservadora en diseño, el RCZ se desmarcaba con su estética atrevida y su enfoque en la emoción. Competía en prestaciones con motores similares, pero su personalidad única lo hacía destacar, ofreciendo una alternativa fresca y pasional a los coupés más establecidos del mercado.
Conclusión
El Peugeot RCZ ONYX 1.6 THP 200 es un coche que enamora por su diseño y su carácter. Es una elección para aquellos que buscan un coupé con alma, que ofrezca sensaciones de conducción emocionantes y una estética que rompa moldes. Su combinación de rendimiento, estilo y exclusividad lo convierte en un clásico moderno, un vehículo que sigue siendo relevante y deseable para los amantes de la automoción.