Especificaciones y análisis del Peugeot Partner
Potencia
92CV
Par
230Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1395kg
Precio
23,353€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
675 L
60 L
68 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST · 92 CV (2012)
Descripción general
El Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST de 2012 es un vehículo que, a primera vista, se presenta como una opción práctica y funcional. Con su carrocería de cinco puertas y un motor diésel de 92 CV, este modelo busca ofrecer un equilibrio entre capacidad de carga y eficiencia. Su diseño robusto y su enfoque en la versatilidad lo convierten en un compañero ideal para quienes buscan un coche que se adapte a diversas necesidades, desde el transporte familiar hasta el uso profesional ligero. Es un coche que no busca deslumbrar con lujos, sino convencer con su utilidad y su capacidad para afrontar el día a día con solvencia.
Experiencia de conducción
Al volante del Partner Tepee Outdoor, la sensación predominante es la de un vehículo cómodo y fácil de manejar. La dirección asistida hidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta adecuada tanto en ciudad como en carretera, facilitando las maniobras. El motor diésel de 92 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con su cometido, ofreciendo un par motor de 230 Nm a 1750 rpm que permite una conducción relajada y eficiente. La aceleración de 0 a 100 km/h en 14.3 segundos y una velocidad máxima de 165 km/h no lo convierten en un coche deportivo, pero sí en uno capaz de mantener ritmos de crucero sin problemas. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. El consumo combinado de 4.9 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Partner una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST de 2012 se caracteriza por su funcionalidad y su estética robusta. Las líneas exteriores son claras y directas, sin adornos superfluos, lo que refleja su propósito práctico. La altura de 1875 mm y la anchura de 1810 mm le confieren una presencia imponente en la carretera, mientras que las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo y al maletero. El interior, aunque no es lujoso, está diseñado para ser espacioso y versátil, con un maletero de 675 litros que puede ampliarse para acomodar cargas más grandes. Los neumáticos 215/55 R16 y las llantas de 16 pulgadas complementan su aspecto aventurero, sugiriendo una capacidad para afrontar diferentes tipos de caminos. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga sobre la estética puramente deportiva, pero que no carece de un cierto encanto funcional.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST de 2012 incorpora soluciones prácticas para la época. Su motor diésel de 1560 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia y rendimiento. La inclusión de la tecnología Stop&Start es un detalle importante para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en entornos urbanos. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más avanzada, es fiable y fácil de usar. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, proporcionando una capacidad de frenado adecuada. La dirección asistida hidráulica, sensible a la velocidad, mejora la experiencia de conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su tecnología está orientada a la eficiencia y la funcionalidad, cumpliendo con las expectativas de un vehículo de su segmento y año.
Competencia
El Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST de 2012 compite en un segmento donde la versatilidad y el espacio son clave. Sus principales rivales incluyen modelos como el Citroën Berlingo Multispace, con el que comparte plataforma y muchos componentes, el Renault Kangoo Combi, el Fiat Doblò Panorama y el Volkswagen Caddy Life. Todos ellos ofrecen configuraciones similares, con amplios habitáculos y maleteros generosos, motores diésel eficientes y un enfoque en la practicidad. El Partner se distingue por su diseño robusto y su buen equilibrio entre confort y capacidad de carga, ofreciendo una alternativa sólida para familias o profesionales que necesitan un vehículo polivalente y económico de mantener. La elección entre estos modelos a menudo se reduce a preferencias personales de diseño, equipamiento y la oferta específica de cada marca en el momento de la compra.
Conclusión
El Peugeot Partner Tepee Outdoor e-HDi 92 SST de 2012 es un vehículo que cumple con creces su promesa de ser un compañero práctico y versátil. Su motor diésel eficiente, su amplio espacio interior y su diseño funcional lo convierten en una opción muy atractiva para quienes buscan un coche que se adapte a múltiples situaciones, desde el uso familiar hasta el transporte de carga. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o sus lujos, su fiabilidad y su bajo coste de mantenimiento lo hacen una inversión inteligente. Es un vehículo honesto, que ofrece lo que promete y lo hace con solvencia, proporcionando una experiencia de conducción cómoda y segura. En definitiva, el Partner Tepee Outdoor es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy válida para aquellos que valoran la funcionalidad y la economía en su día a día.