Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1607kg
Precio
28,166€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
400 L
66 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 163 CV FAP (2010-2012)
Descripción general
El Peugeot Coupé 407 de 2009, en su versión 2.0 HDI de 163 CV, es una propuesta que combina la elegancia de un coupé con la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, que se mantuvo en producción hasta 2012, buscaba ofrecer una experiencia de conducción distintiva, con un diseño que no dejaba indiferente y un equipamiento pensado para el confort y la seguridad. Su precio de 28.166 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva dentro del segmento de los coupés diésel.
Experiencia de conducción
Al volante del Coupé 407, la sensación es de aplomo y estabilidad. El motor 2.0 HDI de 163 CV, con su par de 340 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica y progresiva, ideal para adelantamientos y recuperaciones. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo las capacidades del motor, mientras que la dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los neumáticos 235/45 R18, contribuye a un comportamiento dinámico equilibrado, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la deportividad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h son cifras respetables para un coupé diésel de su época. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, demostrando que se puede disfrutar de un coche con carácter sin renunciar a la eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Coupé 407 es, sin duda, uno de sus puntos más distintivos. Con una longitud de 4815 mm y una altura de 1399 mm, su silueta es alargada y baja, transmitiendo una sensación de dinamismo y elegancia. El frontal, con su característica parrilla grande y los faros alargados, le otorga una personalidad fuerte y reconocible. La caída del techo hacia la zaga, típica de los coupés, se integra armoniosamente con las líneas generales del vehículo. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos anchos, refuerzan su imagen deportiva. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, está diseñado para ofrecer un ambiente acogedor y funcional, aunque el espacio en las plazas traseras es más limitado, como es habitual en este tipo de carrocerías. El maletero de 400 litros es suficiente para el uso diario y escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 163 CV FAP incorpora elementos que, para su época, eran avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería eficiente. La presencia de un filtro antipartículas (FAP) demuestra el compromiso de Peugeot con la reducción de emisiones, cumpliendo con la normativa Euro 5. Aunque no cuenta con Start&Stop, su consumo y emisiones de CO2 (140 g/km) son competitivos. Los frenos de disco ventilados de 330 mm delante y discos de 290 mm detrás garantizan una frenada potente y segura. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más moderna, ofrece una respuesta predecible. En cuanto a equipamiento de confort y seguridad, se espera que incluyera los sistemas habituales de la marca en ese segmento, como ABS, ESP y múltiples airbags, contribuyendo a una experiencia de conducción segura y placentera.
Competencia
En el segmento de los coupés diésel, el Peugeot Coupé 407 se enfrentaba a competidores como el Audi A5 Coupé, el BMW Serie 3 Coupé o el Mercedes-Benz Clase CLK. Frente a ellos, el 407 ofrecía un diseño más atrevido y distintivo, con un enfoque en el confort de marcha y una relación calidad-precio atractiva. Si bien sus rivales alemanes podían ofrecer una mayor deportividad o un estatus de marca superior, el Peugeot se posicionaba como una alternativa elegante y eficiente, con un motor diésel potente y un equipamiento completo. Su tracción delantera lo diferenciaba de algunos de sus competidores de propulsión, ofreciendo un comportamiento más predecible en ciertas condiciones.
Conclusión
El Peugeot Coupé 407 2.0 HDI 163 CV FAP es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su diseño elegante y distintivo, combinado con un motor diésel potente y eficiente, lo convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un coupé con personalidad y un coste de uso razonable. Ofrece un buen equilibrio entre confort y dinamismo, ideal para viajes largos y para disfrutar de la carretera. Aunque su tecnología puede parecer algo desfasada en comparación con los modelos actuales, en su momento fue un coche bien equipado y competitivo. Es un vehículo que invita a disfrutar de la conducción, con un toque de distinción que lo diferencia de la multitud.