Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potencia
163CV
Par
220Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1600kg
Precio
33,600€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
400 L
66 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Coupé 407 Pack 2.2 16v 163 CV (2008-2009)
Descripción general
El Peugeot Coupé 407, en su versión Pack 2.2 16v de 163 CV del año 2006, es una declaración de intenciones. Este coupé de dos puertas y cuatro plazas, con su motor de gasolina de 2.2 litros y 163 caballos, se presenta como una opción elegante y distintiva para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Su precio de 33.600 euros en su momento, con un descuento oficial de 4.000 euros, lo posicionaba en un segmento donde el estilo y el confort eran primordiales. Con una velocidad máxima de 222 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos, no es un deportivo radical, pero sí un coche con la capacidad de ofrecer un viaje placentero y con cierto brío.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot Coupé 407, la sensación predominante es de suavidad y refinamiento. El motor de gasolina de 163 CV, aunque no es explosivo, entrega su potencia de manera lineal y progresiva, ideal para una conducción relajada pero con la reserva necesaria para adelantamientos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y una adaptación a diferentes ritmos de conducción. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida hidráulicamente, aunque carece de la inmediatez de sistemas más modernos, proporciona una buena conexión con la carretera, transmitiendo confianza. En curvas, el coche se muestra aplomado, con un ligero balanceo que no compromete la estabilidad, invitando a disfrutar del viaje más que a buscar los límites.
Diseño y estética
El diseño del Peugeot Coupé 407 es, sin duda, su carta de presentación más fuerte. Con una longitud de 4815 mm y una anchura de 1868 mm, su silueta es alargada y elegante, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga, otorgándole una apariencia dinámica y sofisticada. Los faros delanteros, alargados y afilados, se integran a la perfección con la prominente parrilla, creando una imagen frontal distintiva. La parte trasera, con sus pilotos estilizados, complementa la estética general del vehículo. Las llantas de 18 pulgadas, con neumáticos 235/45 R18, no solo contribuyen a una estética imponente, sino que también mejoran la estabilidad. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de elegancia y confort, con materiales de calidad y un diseño ergonómico que envuelve a los ocupantes. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su atemporalidad y su fuerte personalidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot Coupé 407 de 2006, aunque no cuenta con las últimas innovaciones de la actualidad, ofrecía un equipamiento acorde a su segmento y época. Su motor de gasolina de 2231 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas por cilindro, utilizaba inyección indirecta, una tecnología probada y fiable. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en coches de su categoría, proporcionando un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia. En cuanto a la seguridad, los frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y los discos de 290 mm en el trasero aseguraban una frenada potente y segura. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no tan avanzada como las eléctricas actuales, ofrecía una respuesta adecuada. En términos de confort, se esperaría encontrar elementos como climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad, que contribuían a una experiencia de viaje placentera. Su etiqueta DGT 'C' indica que cumplía con las normativas de emisiones de su tiempo, con un consumo combinado NEDC de 9.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 219 g/km.
Competencia
En el mercado de los coupés de su época, el Peugeot Coupé 407 se enfrentaba a competidores de peso. Modelos como el Alfa Romeo GT, con su diseño pasional y su enfoque más deportivo, o el BMW Serie 3 Coupé, que ofrecía una dinámica de conducción más afilada y un prestigio de marca consolidado, eran rivales directos. También se medía con el Mercedes-Benz CLK, que apostaba por un lujo y confort superiores. El Peugeot se diferenciaba por su diseño audaz y distintivo, su confort de marcha y una relación calidad-precio competitiva. Mientras que algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o una mayor deportividad, el 407 Coupé se posicionaba como una opción más equilibrada, ideal para quienes valoraban el estilo, la comodidad y un toque de exclusividad sin llegar a los extremos de sus competidores más prestacionales.
Conclusión
El Peugeot Coupé 407 Pack 2.2 16v de 163 CV es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Es una propuesta que combina un diseño elegante y atemporal con un confort de marcha notable y un motor de gasolina que, sin ser un prodigio de potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes largos. Su habitabilidad para cuatro personas y un maletero de 400 litros lo hacen práctico dentro de su segmento. Es un vehículo para aquellos que aprecian la estética, la suavidad en la conducción y un cierto grado de exclusividad. No es el coche más rápido ni el más deportivo, pero su encanto reside en su equilibrio y en la sensación de distinción que ofrece. Una elección emotiva para quienes buscan un coupé con personalidad y un toque francés.