Especificaciones y análisis del Peugeot Coupé 407
Potencia
163CV
Par
220Nm
Consumo
9.2l/100
Emisiones
219g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1600kg
Precio
28,680€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 puertas
400 L
66 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Peugeot Coupé 407 2.2 · 163 CV (2006-2008)
Descripción general
El Peugeot Coupé 407 de 2006, en su versión 2.2 de gasolina y 163 CV, es una propuesta que combina la elegancia francesa con un toque de deportividad. Este coupé de dos puertas, derivado de la berlina 407, busca ofrecer una experiencia de conducción distintiva y un diseño que no pasa desapercibido. Con un precio de 28.680 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un cierto aire de exclusividad.
Experiencia de conducción
Al volante del Peugeot Coupé 407 2.2, la sensación es de un coche equilibrado y confortable. El motor de 163 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta adecuada para una conducción ágil en carretera y suficiente para el día a día. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y una buena gestión de la potencia. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. Sin embargo, su peso de 1600 kg y su enfoque más hacia el confort que hacia la deportividad pura, hacen que las sensaciones al límite sean más contenidas. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es de las más comunicativas, cumple su función con corrección.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Peugeot Coupé 407. Su silueta esbelta y alargada, con un frontal prominente y una zaga elegante, le confiere una presencia imponente y distintiva. Las líneas fluidas y la ausencia de pilares B visibles le otorgan un aspecto de coupé clásico y atemporal. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/55 R17 W complementan su estética deportiva sin caer en excesos. El interior, aunque comparte elementos con la berlina, se percibe más envolvente y orientado al conductor, con materiales de buena calidad para la época y un diseño que busca la armonía y la funcionalidad. Es un coche que, incluso hoy, sigue atrayendo miradas por su elegancia y su carácter.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Peugeot Coupé 407 2.2 de 2006 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. Su motor de 2.2 litros y 163 CV, con inyección indirecta y culata de aluminio, ofrecía un buen compromiso entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en coches de su categoría. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 330 mm en el eje delantero y discos de 290 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes contribuía a una dinámica de conducción estable y confortable. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era completo para la época, incluyendo elementos como el control de estabilidad y tracción, y un sistema de dirección asistida hidráulica.
Competencia
En el mercado de los coupés de su época, el Peugeot Coupé 407 2.2 se enfrentaba a rivales como el Alfa Romeo GT, el Audi A5 (aunque este llegó un poco más tarde), o el BMW Serie 3 Coupé. Frente a ellos, el Peugeot destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en el confort y la elegancia, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo. Si bien no alcanzaba la deportividad pura de algunos de sus competidores alemanes, su relación calidad-precio y su estética lo convertían en una opción interesante para quienes buscaban un coupé con personalidad y un buen nivel de equipamiento.
Conclusión
El Peugeot Coupé 407 2.2 de 2006 es un coche que, a pesar de los años, mantiene su atractivo. Su diseño elegante y atemporal, combinado con un interior confortable y un motor solvente, lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coupé con carácter. No es el coche más deportivo de su segmento, pero ofrece una experiencia de conducción agradable y un buen nivel de equipamiento. Es un vehículo que invita a disfrutar de los viajes, con un toque de distinción que lo diferencia de la multitud. Su consumo combinado de 9.2 l/100km y sus emisiones de 219 g/km de CO2 son cifras a tener en cuenta, pero acordes a la tecnología de la época para un motor de gasolina de esta cilindrada.